INFORMATION
Collector
New tires
Test Piwis OK
Exceptional condition
Protective film
Low mileage
Copy n°060/600
Booklet, notices, duplicate key
Follow-up, history of the CT and maintenance :
On 19/08/2011 at 6 kms by the Porsche Center Brussels – delivery
The 31/05/2012 at 7 216 km
The 20/06/2013 at 13 815 kms
The 25/11/2014 to 19 017 kms
The 29/05/2015 to 20 844 kms
The 30/10/2020 at 22 574 kms
Presented at the Frankfurt Motor Show in 2009, the Porsche 997 GT3 RS second of the name is then the most extreme model of series in the 911 range. For this, this ultra-radical and racing car is equipped with a huge fixed carbon rear spoiler, 19-inch wheels with central nut, an additional air outlet, but also inside the large roll cage, a fire extinguisher or a 6-point harness for the driver.
Unveiled in April 2011, the GT3 RS 4.0L represents the culmination of the 997 generation, offering an addictive and sensational driving experience. Only 600 units of this very special edition were produced. It is also the last 911 to benefit from the formidable Metzger engine, which proved itself in the 962 and 911 GT1 and has been constantly improved since then.
The displacement of the naturally-aspirated flat-6 engine of this very special GT3 RS was increased to 4.0L, allowing this new dry-sump engine to develop 500 horsepower and reach 100 km/h in 3.6 seconds, with a top speed of 315 km/h and an empty weight of 1,360 kg. This makes it the most powerful naturally aspirated engine ever installed in a 911. The aerodynamic support and the adjustments were improved, the suspensions are specific.
FR:
OPTIONS
810F Tapis de sol
XAAS Aerokit Cup
082F Réservoir 90L
003V Pack Clubsport
601G Phares bi-xénon
579F Harnais 6 points
534S Système d’alarme
639F Pack Sport Chrono
349F Jantes peintes en noir
589S Ailes avant en carbone
695G Système audio CDR-30
594S Ciel de toit en Alcantara
022G Fond de compteurs noir
573G Climatisation automatique
XUBF Gicleurs de lave-phares peints
XYBS Bouchon de réservoir AluDesign
140S Suspension dynamique du moteur
XSXG Ceintures de sécurité Rouge Indien
474F Système de levage de l’essieu avant
220S Différentiel arrière à glissement limité
X69G Baguettes de seuil de porte en carbone
674F Pré-équipement Vehicle Tracking System
568S Suppression du pare-brise teinté dégradé
450F Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
840F Volant Sport PDK à 3 branches avec palettes
475S Porsche Active Suspension Management (PASM)
482V Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)
INFORMATIONS
Collector
Pneus neufs
Test Piwis OK
État exceptionnel
Film de protection
Faible kilométrage
Exemplaire n°060/600
Carnet, notices, double de clé
Suivi, historique des CT et entretien :
Le 19/08/2011 à 6 kms par le Centre Porsche Bruxelles – livraison
Le 31/05/2012 à 7 216 km
Le 20/06/2013 à 13 815 kms
Le 25/11/2014 à 19 017 kms
Le 29/05/2015 à 20 844 kms
Le 30/10/2020 à 22 574 kms
Présentée au Salon de Francfort en 2009, la Porsche 997 GT3 RS deuxième du nom se veut alors le modèle le plus extrême de série dans la gamme 911. Pour cela, cette auto ultra-radicale et pistarde dans l’âme s’habille de série d’un immense aileron arrière fixe en carbone, de jantes 19 pouces à écrou central, d’une sortie d’air supplémentaire, mais aussi à l’intérieur de l’imposant arceau-cage, d’un extincteur ou encore d’un harnais 6 points pour le conducteur.
Dévoilée en avril 2011, la GT3 RS 4.0L représente l’aboutissement de la génération 997, proposant une expérience de conduite addictive et sensationnelle. Seuls 600 exemplaires de cette édition très spéciale furent produits. C’est également la dernière 911 à bénéficier du moteur Metzger, redoutable et qui a fait ses preuves avec les 962 et 911 GT1 et constamment amélioré depuis.
La cylindrée du flat-6 atmosphérique de cette GT3 RS très spéciale passe alors à 4.0L, permettant à ce nouveau moteur carter sec de développer 500 chevaux et d’atteindre les 100 km/h en 3,6 secondes, pour une vitesse maximale établie à 315 km/h et un poids à vide donné pour 1 360 kg. Il s’agit alors du moteur atmosphérique le plus puissant jamais installé dans une 911. L’appui aérodynamique et les réglages ont été amélioré, les suspensions sont spécifiques.
L’exemplaire que nous avons le plaisir de proposer à la vente à été livré neuf au Centre Porsche Bruxelles le 19/08/2011. L’auto a parcouru 24 000 kms depuis et se présente dans un état exceptionnel. Cette 997 GT3 RS 4.0 peinte en Carrara White dispose de son Certificat de Conformité. Très bien équipé, cet exemplaire dispose du lift, du harnais passager, d’un film de protection et le test Piwis est OK. Cette auto considérée par beaucoup comme l’une des versions les plus intéressantes de la 911 est un véritable collector.
2011 
2012 
