The 997 Carrera 4 S was based on the same platform with its predecessor but enhanced. Its wider body by 88 mm (3.5”) than its two-wheel-drive sibling, made it look meaner. It offered an enhanced all-wheel-drive system, which transferred between 5 and 40% of the torque to the front wheels.
The Carrera 4S got the 3.8 L Watercooled Flat 6 (M97/01), with 350 bhp @ 6600 rpm and torque of 295 ft lbs @ 4600 rpm. The extra 30hp versus the non-S version coupled with the standard 6-speed manual.
We can arrange a video call via whatsapp or facetime. A warm welcome to Kaiser Classic
Sonderausstattung:
Adaptive Sportsitze, Heckscheibenwischer, LM-Felgen vorn/hinten: 8×19 / 11×19 (Carrera Classic Rad), Metallic-Lackierung, Porsche Communications Management (PCM) inkl. DVD – Navigationsmodul, Sitzheizung vorn, Sound-System BOSE, Sport-Chrono-Paket Plus, Telefonmodul für Porsche Communications Management (PCM)
Weitere Ausstattung:
3. Bremsleuchte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Anzeigeinstrumente mit Hintergrund silber, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Bordcomputer, Bremsanlage verstärkt, Dachhimmel Alcantara, Heckscheibe heizbar, Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Beifahrersitz, Karosserie: 2-türig, Klimaautomatik, Koffer – und Motordeckel – Entriegelung elektrisch, Kopf-Airbag-System Porsche Side Impact Protection System (POSIP), Lenkrad (Sport/Leder, 3-Speichen), Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Motor 3,8 Ltr. – 261 kW KAT, Nebelschlussleuchte, Porsche Active Suspension Management (PASM), Reifen-Reparaturkit, Schwellerabdeckung / -verkleidung, Seitenairbag vorn, Verglasung getönt