Porsche 993 Turbo S

Follow-up and maintenance :

On 18/02/1998 at 63 kms by the Centre Porsche Orléans – delivery
On 08/02/2000 at 6 765 kms by the Centre Porsche Lyon
The 15/04/2002 to 18 152 kms by the Center Porsche Poitiers
On 12/12/2003 at 21 840 kms by the Center Porsche Poitiers
The 29/07/2004 to 23 948 kms by the Center Porsche Poitiers
The 27/03/2006 to 27 137 kms by the Center Porsche Poitiers
The 15/10/2008 to 32 698 kms by the Center Porsche Poitiers
The 12/10/2010 to 34 960 kms by the Center Porsche Poitiers
The 19/12/2012 to 42 130 kms by the Center Porsche Poitiers
The 28/04/2015 at 45 155 kms by the Centre Porsche Poitiers
On 11/05/2017 at 47 788 kms by the Centre Porsche Poitiers
On 10/01/2020 at 50,456 kms by Centre Porsche Poitiers
On 04/04/2022 at 50 981 kms by the Centre Porsche Poitiers

History of technical controls :

On 24/12/2002 at 20 407 kms
The 21/12/2004 to 24 998 kms
The 18/12/2006 at 28 385 kms
The 20/10/2008 to 32 717 kms
The 11/10/2010 to 34 956 kms
The 14/02/2013 to 42 194 kms
The 20/04/2015 to 45 141 kms
The 15/03/2017 to 47 663 kms
The 09/04/2019 to 49 231 kms
The 04/04/2022 to 50 981 kms

Presented at the Frankfurt Motor Show in 1993, the 911 type 993 succeeds the 964. Thanks to its superb line, the car is immediately a huge success. It has a new face with sloping headlights, as well as a smoothed and softened line compared to the previous models. The introduction of the 993 was a milestone in Porsche’s history, as it was the last to use the air-cooled engine that had been a feature of the 911 since its launch.

The 911 Type 993 is considered by many to be the most beautiful of all 911s as it retains the basic line and adds mechanical and aesthetic modernity. Along with the introduction of the streamlined body, a multi-link rear suspension improves comfort and handling dynamics by reducing the tendency to oversteer.

Introduced in 1995, the 993 Turbo was the first production Porsche with a twin turbo engine and the first 911 Turbo with permanent all-wheel drive. The 993 Turbo S was unveiled in 1997 and is the most exclusive of the 993s, with only 345 units ever produced. The engine now develops 450 horsepower thanks to enlarged turbos, making this car the most powerful Porsche of its time. The 993 Turbo S reaches 100 km/h in 4.4 seconds and covers the kilometer from a standing start in 22 seconds, for a maximum speed of 300 km/h.

To achieve such performance, this rare model is equipped with many special features: first of all, the imposing Aerokit II spoiler, as well as the front bumper, but also the side air intakes, the yellow calipers and a specific color for the wheels, four tailpipes, stiffer suspensions that allow the car to be lowered by 15 mm or many carbon fiber elements inside.

FR: 

COULEURS
Argent Arctique métallisé, intérieur tout cuir noir
OPTIONS
C05 Version France
374 Siège sport droit
602 Troisième feu stop
373 Siège sport gauche
545 Réservoir de 92 litres
650 Toit ouvrant électrique
686 Autoradio Porsche CDR 21
X77 Volant en cuir et en carbone
09981 Options Porsche Exclusive
680 Système BOSE haute performance
XSA Dossier de siège couleur carrosserie
09991 Auto passée par le département Porsche Exclusive

INFORMATIONS
Jamais repeinte
Deuxième main
Etat exceptionnel
Faible kilométrage
Révisée en avril 2022
Origine Porsche Orléans
Matching numbers/colors/boîte
Suivie par Porsche Poitiers depuis 20 ans
Tous les contrôles techniques depuis l’achat
Pochette avec carnet, notices, double de clés

Suivi et entretien :

Le 18/02/1998 à 63 kms par le Centre Porsche Orléans – livraison
Le 08/02/2000 à 6 765 kms par le Centre Porsche Lyon
Le 15/04/2002 à 18 152 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 12/12/2003 à 21 840 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 29/07/2004 à 23 948 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 27/03/2006 à 27 137 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 15/10/2008 à 32 698 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 12/10/2010 à 34 960 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 19/12/2012 à 42 130 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 28/04/2015 à 45 155 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 11/05/2017 à 47 788 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 10/01/2020 à 50 456 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 04/04/2022 à 50 981 kms par le Centre Porsche Poitiers

Historique des contrôles techniques :

Le 24/12/2002 à 20 407 kms
Le 21/12/2004 à 24 998 kms
Le 18/12/2006 à 28 385 kms
Le 20/10/2008 à 32 717 kms
Le 11/10/2010 à 34 956 kms
Le 14/02/2013 à 42 194 kms
Le 20/04/2015 à 45 141 kms
Le 15/03/2017 à 47 663 kms
Le 09/04/2019 à 49 231 kms
Le 04/04/2022 à 50 981 kms

Présentée au Salon de Francfort en 1993, la 911 type 993 succède à la 964. Grâce à sa superbe ligne, l’auto reçoit immédiatement un énorme succès. Elle présente un visage inédit avec des phares avant inclinés, ainsi qu’une ligne lissée et adoucie par rapport aux modèles précédents. L’introduction de la 993 a été une étape importante dans l’histoire de Porsche, elle fût la dernière à utiliser le moteur refroidi par air, caractéristique de la 911 depuis son lancement.

La 911 Type 993 est considérée par beaucoup comme la plus belle de toutes les 911 car elle conserve la ligne de base en ajoutant la modernité mécanique et esthétique. Parallèlement à l’introduction de la caisse profilée, une suspension arrière multi-bras améliore le confort et le comportement dynamique en réduisant la tendance au survirage.

Introduite en 1995, la 993 Turbo fût la première Porsche de série équipée d’un moteur à double turbo et la première 911 Turbo à transmission intégrale permanente. La 993 Turbo S fut dévoilée en 1997 et s’affirme comme la plus exclusive des 993 puisque seuls 345 exemplaires verront le jour. Le moteur développe désormais 450 chevaux grâce à des turbos élargis, faisant de cette auto la Porsche la plus puissante d’alors. La 993 Turbo S atteint 100 km/h en 4,4 secondes et parcourt le kilomètre départ arrêté en 22 secondes, pour une vitesse maximale de 300 km/h.

Pour arriver à de telles performances, on retrouve sur ce rarissime modèle de nombreux équipements spéciaux : en premier lieu, l’imposant aileron issu de l’Aerokit II, tout comme le bouclier avant, mais également les entrées d’air latérales, les étriers jaunes et une couleur spécifique pour les jantes, quatre sorties d’échappement, des suspensions plus rigides qui permettent d’abaisser l’auto de 15 mm ou encore de nombreux éléments en fibre de carbone à l’intérieur.

Notre auto est l’un des rarissimes exemplaires livrés neufs sur le territoire français. Cette Porsche 993 Turbo S est sortie d’usine en Argent Arctique avec l’intérieur en cuir noir, et sa peinture d’origine est superbement conservée. Elle dispose de nombreuses options comme le volant en carbone, le toit ouvrant, le système audio BOSE, les sièges sport avec le dossier en Argent, …

Livrée neuve en 1998 par le Centre Porsche Orléans, le premier propriétaire conservera l’auto jusqu’en février 2000, c’est alors que le dernier propriétaire en fera l’acquisition à 6 765 kms. Exclusivement suivie depuis par le Centre Porsche Poitiers et révisée en avril 2022, cette superbe auto totalise aujourd’hui seulement 51 000 kms et se présente dans un état exceptionnel. Nous disposons de tous les contrôles techniques depuis l’origine ainsi que de la documentation originale.