Follow-up and maintenance :
The 09/07/1990 – delivery by the Centre Porsche Milan
The 28/11/1990 at 3 650 kms at the Centre Porsche Milan
The 01/12/1991 to 11 270 kms to the Center Porsche Milan
The 17/02/1993 to 23 500 kms in Centre Porsche Milan
The 09/06/1994 to 32 837 kms to the Center Porsche Milan
The 28/01/1996 to 43 687 kms in Centre Porsche Milan
The 05/05/1997 to 57 140 kms in Centre Porsche Milan
The 20/02/1999 to 69 800 kms in Centre Porsche Milan
The 16/01/2001 to 83 370 kms in Centre Porsche Milan
The 03/04/2003 to 100 200 kms in Centre Porsche Milan
The 29/07/2005 to 105 200 kms in Centre Porsche Milan
The 10/11/2007 to 110 820 kms
The 18/08/2009 to 116 400 kms
The 20/03/2011 to 120 100 kms in Centre Porsche Milan
The 14/10/2012 to 124 640 kms in Centre Porsche Milan
The 08/02/2014 to 129 638 kms in Centre Porsche Milan
The 31/10/2017 to 132 368 kms – verification of the 111 points of control in Centre Porsche
The 17/05/2018 at 132 738 kms by DMA in Nanterre
On 18/01/2019 at 132 804 kms by LDO Racing
On 19/01/2022 at 136 540 kms by LDO Racing
Presented in August 1989, the new 964 perpetuates the eternal history of the Porsche 911. Thanks to its very successful line, the Porsche 964 became the emblematic model of the firm of Stuttgart at the end of the 80s. Made up of 85% new parts, it retains much of the classic shape of its predecessor, with more voluptuous features. Available in multiple Coupe, Targa and Cabriolet versions, in two and four wheel drive, it was obviously a commercial success for the brand.
The naturally aspirated engine of the Carrera 2 develops 250 horsepower, coupled with the announced weight of 1350 kg, this promised very respectable performance for the time, including a top speed announced at 260 km/h. The 100 km/h is reached in 5.7 seconds. The air-cooled flat 6 also retains its two valves per cylinder. The 964 is even more sought after in the rare Targa variant, and in manual gearbox.
FR:
La splendide 964 Targa Bleu Baltique que nous proposons a connu trois propriétaires. Livrée neuve en 1991 par le Centre Porsche Milan, le premier propriétaire gardera l’auto jusqu’en 2014, où il la cède à un belge alors que cette Porsche affiche 115 000 kms. Le propriétaire actuel, français, en fait l’acquisition en mars 2018. Plus de 70 000 euros sont alors engagés pour que la mécanique de cette Porsche soit parfaite.
La climatisation et le chauffage ont été remis en état par le spécialiste Porsche DMA. Egalement, le moteur et la boîte de vitesse ont été déposés, remis en état, et remontés par LDO Racing. Au cours de ce processus, l’étanchéité a été faite et le vilebrequin a été remis à neuf. Le toit Targa a bénéficié d’une réfection par les ateliers Caribex. Bénéficiant d’un suivi exemplaire et en parfait état de fonctionnement, c’est là l’opportunité rare d’acquérir un superbe exemplaire de 964 Carrera 2 Targa en boîte manuelle, totalisant aujourd’hui tout juste 139 000 kms.
COULEURS
Bleu Baltique métallisé, intérieur tout cuir noir
OPTIONS
573 Climatisation
C07 Version Italie
567 Pare-brise teinté dégradé
018 Volant avec moyeux surélevé
INFORMATIONS
Boîte manuelle
Matching colors
Matching numbers
Superbe configuration
Important dossier de factures
Restauration mécanique intégrale (plus de 70 000 €)
Carnet original, pochette originale, notices, double de clés
Suivi et entretien :
Le 09/07/1990 – livraison par le Centre Porsche Milan
Le 28/11/1990 à 3 650 kms au Centre Porsche Milan
Le 01/12/1991 à 11 270 kms au Centre Porsche Milan
Le 17/02/1993 à 23 500 kms au Centre Porsche Milan
Le 09/06/1994 à 32 837 kms au Centre Porsche Milan
Le 28/01/1996 à 43 687 kms au Centre Porsche Milan
Le 05/05/1997 à 57 140 kms au Centre Porsche Milan
Le 20/02/1999 à 69 800 kms au Centre Porsche Milan
Le 16/01/2001 à 83 370 kms au Centre Porsche Milan
Le 03/04/2003 à 100 200 kms au Centre Porsche Milan
Le 29/07/2005 à 105 200 kms au Centre Porsche Milan
Le 10/11/2007 à 110 820 kms
Le 18/08/2009 à 116 400 kms
Le 20/03/2011 à 120 100 kms au Centre Porsche Milan
Le 14/10/2012 à 124 640 kms au Centre Porsche Milan
Le 08/02/2014 à 129 638 kms au Centre Porsche Milan
Le 31/10/2017 à 132 368 kms – vérification des 111 points de contrôle en Centre Porsche
Le 17/05/2018 à 132 738 kms par DMA à Nanterre
Le 18/01/2019 à 132 804 kms par LDO Racing
Le 19/01/2022 à 136 540 kms par LDO Racing
Présentée en Août 1989, la nouvelle 964 vient perpétuer l’éternelle histoire de la Porsche 911. Grâce à sa ligne très réussie, la Porsche 964 devient ainsi le modèle emblématique de la firme de Stuttgart à la fin des années 80. Composée à 85 % de nouvelles pièces, elle conserve en grande partie les formes classiques de sa devancière, avec des traits plus voluptueux. Disponible dans de multiples versions Coupé, Targa et Cabriolet, en deux et quatre roues motrices, ce fut évidemment un succès commercial pour la marque.
Le moteur atmosphérique de la Carrera 2 développe 250 chevaux, couplé au poids annoncé de 1350 kg, cela promettait des performances très respectables pour l’époque, avec notamment une vitesse de pointe annoncée à 260 km/h. Les 100 km/h sont atteints en 5,7 secondes. Le Flat 6 refroidi par air conserve également ses deux soupapes par cylindre. La 964 est d’autant plus recherchée dans la rare déclinaison Targa, et en boîte manuelle.
