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Porsche 911 Modified

Racing car, 1974

Highlights

1974 Porsche 911 Rallye “3.0RS Spec” Gr.4

Prepared for competition and equipped with FIA “AUGUST by GGS” adjustable suspensions!

Engine type “964 RSR 3.8L” with “guillotines” injection and dual ignitions, developing 350 HP.
Double cooling radiators
Reinforced G50-type gearbox with short ratios and ZF self-locking differential bringing Vmax to 200km/h
Aluminium “Wevo” gearshift mounted on ball joints
AUGUST by GGS” anti-roll bars and FIA-adjustable suspension, currently in asphalt configuration
Turbo front and rear brakes with adjustable pedalbox and hydraulic handbrake
FUCHS wheels fitted with Toyo R888 tires
FIA roll bar, 6-point welded by Thiebaut Racing
Recaro” seats, harnesses and fire extinguishers homologated until 2028
Dashboard, windows and lightweight components
1030kg weight
Up-to-date RACB logbook, certificate of conformity and roadworthiness certificate
Ready for registration

FR:

Porsche 911 Rallye “3.0RS Spec” voies larges Gr.4 de 1974

Porsche 911 Rallye “3.0RS Spec” voies larges Gr.4 de 1974 préparé pour la compétition et équipée de suspensions réglables FIA ” AUGUST by GGS ”

Moteur type “964 RSR 3.8L” avec injection “guillotines” et double allumages développant 350 CH.
Double radiateurs de refroidissement
Boîte de vitesses type G50 renforcée avec rapports courts et différentiel autobloquant ZF portant la Vmax à 200km/h
Commande de boîte “Wevo” aluminium montée sur rotule
Barres antiroulis et suspensions réglables FIA ” AUGUST by GGS” actuellement en configuration asphalte
Freins avants et arrières Turbo avec pedalbox réglable et frein à main hydraulique
Jantes FUCHS chaussées de pneumatiques Toyo R888
Arceau FIA soudé 6 points par Thiebaut Racing
Sièges “Recaro”, harnais et extincteurs homologués jusqu’en 2028
Tableau de bord, vitres et composant légers
Poids de 1030kg
Carnet RACB, certificat de conformité et contrôle technique à jour
Prête à être immatriculé