Pascha is back! Porsche 911 Spirit 70 zitiert die wilden 70er und 80er

Mit dem neuen Porsche 911 Spirit 70 präsentieren die Stuttgarter ein auf 1.500 Stück limitiertes Sondermodell. Das Cabriolet auf Basis des Porsche 992.2 Carrera GTS wartet mit zahlreichen historisch inspirierten Designmerkmalen auf. Das im exklusiv für den Spirit 70 aufgelegten Olive Neo lackierte Sondermodell ergänzt die Heritage-Design-Modellreihe. Unter Anderem durch die Rückkehr des legendären Pascha-Sitzmusters steht er laut Porsche für die „Freiheit und Lebensfreude“ der 70er und frühen 80er Jahre.

Der Porsche 911 Spirit 70 ist das dritte Fahrzeug der Heritage Design Reihe

Mit dem Porsche 911 Spirit 70 präsentiert Porsche nach dem Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition und dem 911 Sport Classic das dritte Auto der limitierten Heritage Design Reihe. Während der Targa Designs der 50er und 60er Jahre zitierte, kamen im Sport Classic auch Anleihen der 60er und frühen 70er zum Einsatz. Daher ist der 911 Spirit 70 der logische nächste Schritt.

Das Design jedes unserer Fahrzeuge knüpft an die Historie an. Die limitierten Fahrzeuge der Heritage Design-Reihe gehen noch einen Schritt weiter. Sie zeigen, wie wir historische Designelemente in einem hochmodernen Sportwagen neu interpretieren.

Michael Mauer, Leiter Style Porsche

Auf Basis des aktuellen Porsche 992.2 Carrera GTS Cabriolets kreierte das Team um Porsche Style Leiter Michael Mauer einen Elfer mit viel Retro-Chique. So erhält der 541 PS starke t-Hybrid mit Porsche-Doppelkupplungsgetriebe nicht nur eine typische 70er Jahre Farbe namens Olive Neo. Hinzu kommen nämlich Dekorgrafiken in Schwarz seidenglanz auf der Fronthaube und der Fahrzeugseite. Auf der Haube thront ein „911“ das in drei Streifen Richtung Windschutzscheibe übergeht. Das Wappen auf der Haube ist außerdem nahezu identisch mit dem 1963er Porsche Wappen.

Zusätzlich zum klassischen Porsche-Schriftzug oberhalb des Seitenschwellers darf natürlich die Startnummerntafel, der sogenannte Lollipop, nicht fehlen. Doch auch für Felgen und Zierteile ließ sich Porsches Exclusive Manufaktur einiges einfallen. Deren Wappen zieren in Gold die Kotflügel, während auf dem Heckdeckel die Porsche Heritage-Plakette montiert ist. Sie erinnert an die 100.000 Kilometer-Plaketten, die Porsche in den 1950er Jahren an 356-Fahrer ausgab. Die Zentralverschlussräder im Fuchs-Design (Sport-Classic-Räder), das Heckunterteil und das Bugteil sind zudem im schönen graugoldenen Kontrastton Bronzit lackiert.

Mit dem Porsche 911 Spirit 70 kehrt das Pascha-Interieur zurück!

Mehr noch als über die Farbe dürften sich Fans klassischer Designs jedoch über Porsches Interieur-Entscheidung freuen. Denn mit dem Porsche 911 Spirit 70 feiern die Zuffenhausener das Comeback des Pascha-Interieurs im 992.2! Das auf Grundlage einer geschwungenen Zielflagge gestaltete Muster hat besonders in G-Modellen und 928 eine große Fangemeinde. Im 911 Spirit 70 setzt Porsche beim Pascha-Design im Innenraum auf die gleiche Farbkombination wie außen: Oliv Neo und Schwarz. Auf Wunsch ist auch Schwarz/Weiß sowie Schwarz in Kombination mit Dark Silver lieferbar.

Und wie schon bei den mitunter leicht psychedelisch anmutenden Innenräumen der 70er Jahre zieht sich das Muster durch den gesamten Innenraum des neuen limitierten Sondermodells. Sitzmittelbahnen vorn und hinten, Türtafeln, Sitzrückseiten, die Innenseite des Handschuhfachs und sogar das Armaturenbrett kleidete Porsche im wunderbar zeitgeistigen Pascha-Stoff aus. Im Gegensatz zum früher verwandten Jacquard Velours kommt heute jedoch Textil mit Flockgarn zum Einsatz. Als nettes Zusatzfeature gibt es zudem eine Kofferraum-Matte, ebenfalls in Pascha. Ergänzt wird der Innenraum durch basaltschwarzes Clubleder mit Ziernähten in Oliv neo oder Schiefergrau.

Porsche 911 Spirit 70 ab 240.000 Euro, Heritage Design Paket Pasha für 911-Modelle ab 11.590,60 Euro Aufpreis erhältlich

Der neue limitierte Porsche mit 70er-Jahre-Disco-Vibes ist ab sofort im Porsche Konfigurator zu finden. Mindestens 240.000 Euro müssen Interessenten für eines der neuen Sondermodelle einkalkulieren. Allerdings lässt sich zumindest das Heritage Design Paket Pasha mit dem charmanten Retro-Stoff in Schwarz/Dark Silver auch für alle anderen 911-Modelle auswählen. Kostenpunkt: 11.590.60 Euro.