Wo hat es angefangen, als Kind war ich völlig im Bann des Porsche 911, las viele Bücher über Porsche, nahm alle Informationen auf, die über diese Ikone geschrieben wurden, und in jungen Jahren wusste ich, wie man alles darüber erzählt große Leidenschaft.
Es musste schnell gehen, dass mein erster Porsche 911 gekauft wurde, und das geschah während meines Trainings bei der IVA in Driebergen im Alter von 25 Jahren.
Im zweiten Studienjahr 1992 plünderte ich mein Sparkonto und kaufte meinen ersten Porsche 911 und was für ein, es musste auch etwas ganz Besonderes und besonders schnell sein, es wurde der Porsche 911 SC / R von 1979 oder einer der ersten RUF Porsche `sa 3.2 und für diese Zeit sehr schnell, es folgen in den 23 Jahren danach viele Porsche 911, darunter der berühmte Porsche 993 GT2 mit extra breiten Nagelschirmen.
Während meines Studiums habe ich einen sehr guten Freund kennengelernt, einen Mann mit viel Porsche-Kenntnissen und auch Porsche-Mechaniker, der mir bis heute viel Wissen über die luftgekühlten Porsche vermittelt hat, also wissen wir jetzt was es handelt sich dabei um.
Nach einem Hobby, das außer Kontrolle geraten war, habe ich mich entschlossen, im Januar 2016 für mich selbst zu starten und dann hauptsächlich in den luftgekühlten Porsche, das Wissen und die Erfahrung von mehr als 25 Jahren ist nun eine Tatsache.
Mein Ziel ist es, einen schönen und besonders ehrlichen und echten Porsche 911 zu einem sehr günstigen Preis anzubieten, damit der neue Besitzer eine schöne Rendite erzielen kann, aber vor allem viel Spaß macht.
Wir haben Porsche, die komplett gepflegt sind, sehr oft lassen wir den Porsche bis auf das blanke Metall entblößen und dann mit der richtigen Menge Farbe von einem echten Handwerker wieder aufbauen, der nur den 911 von Porsche festzieht und sprüht (mein Stammgast) Blecharbeiter / Sprüher) also nicht wie so viele über das Unbekannte (oft viele alte Lackschichten) sprühen, was den Wert des Autos auf lange Sicht nur verringert.
Wenn Zweifel an der Technik bestehen, werden die Motoren einfach zerlegt und wieder aufgefrischt.
In den Porsche, die in unseren Ausstellungsraum kommen und zum Verkauf bereit sind, wird viel Zeit und Liebe investiert, was sich wiederum in schönen Exemplaren ohne Kitt niederschlägt, die mit Präzision von sehr hoher Qualität zusammengebaut wurden.
Mit jedem Porsche, den wir in Angriff genommen haben, liefern wir einen Fotobericht in Buchform.
Wir bieten auch Restaurierungsobjekte an, die in Absprache mit uns restauriert oder teilweise restauriert werden können, alles unter unserer eigenen Verwaltung und zu sehr akzeptablen Preisen.
Peter van den Berg
Übersetzt von Google Translation
