Porsche Standard N 208

Das Fahrzeug im Detail

Der „ Trecker „ ist teilrestauriert. Er verfügt über neue Verkabelung, neue Reifen und viel Patina.

Er springt einwandfrei an, fährt wie er soll ( sehr langsam ) und hat absolut nichts mit sportlichem Fahren gemeinsam.

Der Porsche Standard N 208 ist ein Trecker der Porsche Diesel Motorenbau GmbH und erblickte das erste Feld im Jahr 1958. Wo er überall gepflügt hat ist nicht überliefert.

Der  18 KW leistende stehende lüftgekühlte ( wie alle echten Porsche ) Motor zeichnet sich durch seine dreifach-gelagerte Kurbelwelle sowie einem Bosch Einspritzsystem, der Druckumluftschmierung und seinem Fernthermometer aus. Als einer der langsamsten Porsche der im Netz verfügbar ist, wiegt er ca. 1624 Kilogram, also bestimmt kein Leichtgewicht, aber mit Heckantrieb und Trommelbremsen und Einradfederung.

Wollten Sie schon immer mal den Garten umpflügen?

Die Anschlüsse für ein Mähwerk sind vorhanden, ein gummigelagerter Fahrersitz auch, der Beifahrersitz ( wenn man „Schmal“ gebaut ist auch für zwei Mitfahrer) ist leider ein Holzbank, also nichts für ausgiebige Oldtimerrallys…….

Wer schon immer mal in einem Porsche höher sitzen möchten als in einem Cayenne, ( oder besser „Auf „einem Porsche ) hier ist der perfekte „ Wagen „ für die Sonntagsausfahrt, ruhig, besonnen und mit viel Überblick, zu schnell ist man eh nicht… dafür unter freiem Himmel, Cabriofeeling Pur.

Die Farbe ist „ klassisch genutztes Rot „, im guten Zustand, partiell Neu aufgebracht und mit viel Patina und leider wenig Geschichte.

Für diesen aussergewöhnlich langsamen Porsche mit viel Patina und einer schier unbegrenzten Einsatzmöglichkeit ( Mähen, Pflügen, Hänger ziehen, Eis holen ) haben wir eine Preisvorstellung von 16.999 €