Für uns ist der 997 unser liebster moderner 911. Beginnen wir mit dem schlagenden Herzen; der aufgeladene 3,8 Liter Boxer. Sobald Sie sie starten, werden Sie lächeln. Ja, die Direkteinspritzung in die Brennkammer ist effizienter, aber der Klang eines Motors mit indirekter Einspritzung ist so viel schöner! Alleine die stationäre Nachverbrennung macht uns als Enthusiasten glücklich! Keine Mikrofilter für das Greta-Komitee, keine Lautsprecher in den Türen, die einem das Gefühl geben, der Motor würde „dröhnen“… Das ist rein mechanisch, ohne den Enthusiasten zu täuschen!
Autofahren ist auch wirklich Autofahren. Der neueste 992 kann jeden entsprechenden Haus-, Garten- und Küchenvater schnell voranbringen. Geradeaus und durch die Kurven, kein Problem. Der 997.1 lässt einem als Fahrer wirklich ein wenig Arbeit. Unterschätzen Sie sie? Dann beißt sie. Das finden auch wir bei der DTM super!
Dieses Exemplar ist selbstverständlich so, wie Sie es von uns gewohnt sind. Komplett vom Händler und Fachmann gewartet, mit allen Dokumenten und komplett im Originallack vom Erstbesitzer. In Schiefergrau mit Innenausstattung aus Carrera-Rot-Leder. Wenn man sie dort stehen sieht, wirkt das tiefe Dunkelgrau ordentlich, was sie auf den ersten Blick wie eine sehr gepflegte Dame aussehen lässt. Beim Einsteigen und beim Blick ins Innere stellt sich heraus, dass die adrette Dame doch ein aufregendes Höschen trägt… Was für ein Fest! Sie wurde vor Kurzem von Lusso Classics vollständig gewartet und ist nun bereit für die kommende Fahrsaison. Bis bald?
