Porsche 997 GT3 RS

Das Fahrzeug im Detail

Der Porsche 997 GT3 RS MK1 wurde 2006 als radikale Version des 997 GT3 eingeführt. Als Erbe der RS-Modellreihe (Rennsport) ist er für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert, behält aber die Straßenzulassung. Er greift den Geist des 911 Carrera RS 2.7 und des vorherigen 996 GT3 RS auf und zeichnet sich durch einen extremen Ansatz aus, der auf Leichtigkeit und Leistung ausgerichtet ist.

Die Exklusivität des 997 GT3 RS basiert auf drastischer Gewichtsreduzierung und bestimmten, unverwechselbaren Elementen. Er verfügt über ein breiteres Chassis für bessere Stabilität und profitiert zudem von leichten Materialien, darunter Motorhaube und Spoiler aus Carbon sowie eine Heckscheibe aus Polycarbonat. Seine kultige Farbe Orange mit schwarzen Streifen oder umgekehrt sowie seine leichten, geschmiedeten Alufelgen verstärken seinen aggressiven Look. Im Innenraum herrscht eine entschieden sportliche Atmosphäre mit Schalensitzen, einem teilweisen Überrollkäfig und optionalen Gurten.

Unter der Motorhaube des 997 GT3 RS MK1 arbeitet ein 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugmotor, der 415 PS bei 7.600 U/min und ein Drehmoment von 405 Nm bei 5.500 U/min entwickelt. Dank seines geringen Gewichts von 1.375 kg erreicht er 0,66 km/h in 4,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 311 km/h. Das Sechsgang-Schaltgetriebe und das präzise Fahrwerk mit spezifischen PASM-Stoßdämpfern sorgen für beeindruckende Fahrpräzision. Sein dynamisches Verhalten und seine Motorsport-DNA machen ihn zu einer Referenz unter den Sportwagen seiner Zeit, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.