Porsche 997 GT3

Das Fahrzeug im Detail

Dieser GT3 der ersten Generation ist einer der wenigen, die – zugegebenermaßen untypischerweise – nie für den Rennstreckenbetrieb eingesetzt wurden. Sicherlich wurde das Auto sportlich und angemessen bewegt, auf einen der Rennringe in der umliegenden Region haben ihn seine vorigen süddeutschen Besitzer allerdings nicht ausgeführt. Wir wissen das so genau, weil das Auto bis zu seinem letzten Besitzerwechsel ausschließlich durch ein Porsche Zentrum hier im Raum betreut und gewartet wurde. Die Kombination aus den vorliegenden Rechnungen, den persönlichen Gesprächen mit PZ-Vertretern bzw. Vorbesitzern, dem Überdreherprotokoll und dem augenscheinlichen Eindruck vom Gesamtzustand des Autos lässt den Rückschluss zu: Dieser GT3 wurde zwar technisch und optisch sinnvoll aufgewertet, im Renneinsatz war er allerdings nicht eine Betriebsstunde lang. Er präsentiert sich absolut mängelfrei im top-gepflegten Zustand (aktueller Service in 07.2020 inkl. Bremse), das in 2010 eingebaute Liftsystems (4.800 Euro) und die nachgerüsteten Schalensitze aus dem Porsche 918 (6.500 Euro), der in 2015 eingebaute Clubsport-Käfig mitsamt der Sechs-Punkt-Gurte und dem Feuerlöscher stehen ihm bestens. Der Wagen ist unfallfrei und wurde nur am rechten hinteren Schweller nachlackiert, weil beim Überfahren eines kleineren Gegenstandes die Lackoberfläche verletzt wurde.