In den 70er und 80er Jahren waren die Turbo-Autos gleichbedeutend mit dem Begriff "Witwenmacher", da die Autos extrem giftig und leicht unberechenbar waren. Mit der Generation 993 erhielten die Autos erstmals Allradantrieb, um sie benutzerfreundlicher zu machen, und dies in Kombination mit einem immer besseren Fahrwerk und dem Turbo-Ansprechverhalten dank der Doppelturbos machte den Turbo zum ultimativen Sportwagen. Die nachfolgende Generation verfeinerte das Rezept.
996 Turbo. Vielleicht das Schönste, was Porsche zu dieser Zeit produzierte. Ein breites und aggressives, aber zurückhaltendes Äußeres. Ein Auto, an dem der Durchschnittsmensch auf der Straße vorbeigehen würde, ohne zu reagieren, aber wer weiß... Dieses Exemplar ist in elegantem Seal Gray gehalten und steht stolz auf seinen zeitlosen 18″-Hohlspeichenfelgen "Turbo Twist", die mit frischem Michelin-Gummi bezogen sind. Das Äußere ist eine Symphonie aus runden Formen und weichen Linien, die irgendwie unerklärlicherweise etwas Scharfes und Aggressives formen. Der hintere Kotflügel wurde mit einem gut dimensionierten Lufteinlass versehen, um den Motor mit Frischluft zu versorgen, und zum ersten Mal bei einem 911 Turbo sehen wir aktive Aerodynamik in Form eines hydraulischen Flügels am Heck.
Im Innenraum setzt sich die gleiche Form- und Farbpalette fort. Durchgängig graues Leder, das runde Formen und den zeitgenössischen Raff-Stil der Sitze und Türseiten ziert. Der Fahrersitz ist einfach und funktionell. Es gibt kein Multifunktionslenkrad und kein digitales Kombiinstrument. Die Mittelkonsole beherbergt das PCM mit GPS, das nach 23 Jahren zwar nicht in der gleichen Klasse wie Google Maps ist, aber als Rückblick auf das Jahr 2001 gefällt es dem Fahrer sofort. Auch der Hörer für das eingebaute Telefon ist hier zu finden. Natürlich nicht drahtlos. Wie es sich gehört. Dies ist ein äußerst gepflegtes Exemplar einer unserer Lieblingsvarianten des phänomenalen 996 von Porsche. Verkauft in Schweden mit einer wunderbaren Historie und sparsam eingesetzt.
Sonderausstattung:
Anzeigeinstrumente mit Hintergrund silber, Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik und Regensensor, CD-Wechsler, Fahrassistenz-System: Park-Assistent, Frontscheibe mit Bandfilter oben, Klang-Paket, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lendenwirbelstütze Sitz vorn rechts, Passivhörer für Telefonmodul (PCM), Porsche Communications Management (PCM), Schiebedach elektrisch, Sitzbezug / Polsterung: Raffleder, Sitzheizung vorne links, Sitzheizung vorne rechts
Weitere Ausstattung:
3. Bremsleuchte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel elektr. verstellbar, mit Memory, Bordcomputer, Dachhimmel Alcantara, Drehzahlmesser, E - Gas, Frontscheibe mit Antenne, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Innenausstattung: Ganzleder, Serienlederfarbe, Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter), Karosserie: 2-türig, Klimaautomatik, Koffer - und Motordeckel - Entriegelung elektrisch, Lenkrad (Sport 3-Speichen), Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, LM-Felgen, Metallic-Lackierung, Motor 3,6 Ltr. - 309 kW Turbo KAT, Nebelschlussleuchte, Rücksitzlehne geteilt, Seitenairbag vorn, Sitz vorn links elektr. verstellbar (mit Memory), Sitze vorn elektr. verstellbar, Sport-Fahrwerk, Verglasung getönt
2004 
2003 
2001 
