Komplett aufgearbeiteter 996 4S Handschalter in Traumzustand.
Wasserkühler vorne wurden bereits getauscht, letzter großer Porsche-Service am 23.04.2024. Alle Felgen sind Hohlkammerfelgen. Classic-Card Neo ist vorhanden, Matching-Numbers. Insgesamt Reparatur- und Teilerechnungen in Höhe von circa 22.500,-€. Alle originalen (ausgetauschten) Teile sind noch vorhanden.
PCM funktioniert einwandfrei und wurde mit einem Bluetooth-Modul ergänzt.
H&R Fahrwerk mit dezenten Distanzplatten.
Komplette Historie ist vorhanden und nachvollziehbar. Check-Heft-gepflegt.
Aktuell wäre es möglich eine Garantie über Porsche abzuschließen (Porsche Classic Garantie NEO).
Originale Ausstattungsliste:
Bi-Xenon-Scheinwerfer inklusive Schweinwerferreinigungsanlage
Park-Assistent
Sitzheizung vorne links & rechts
Memoryfunktion Fahrersitz inkl. Außenspiegel und Schlüsselmemory
Lederausstattung in Naturleder braun
CD-Wechsler „Porsche CDC-4″(6-fach)
Porsche Communication Management (PCM)
Telefonmodul für PCM
Passivhörer für Telefonmodul
Innenraumsensor für Lederfarbe nach Wahl
EXC-Optionen mit Abweichungen
Windschott
verstärkte Bremsanlage des Turbo
Sportfahrwerk mit Tieferlegung 10mm
Bremssättel rot lackiert
Windschutzscheibe mit Grünkeil
Klangpaket (digital)
Bordcomputer
Klimaautomatik
Wärmeschutzverglasung
Außenspiegel Memory
Memory inklusive Schlüssel-Aktivierung
COC Papiere und alle Brief-Seiten
Zusätzliche Ausstattung:
Qi-Handyhalter mit Ladefunktion
Mittel- und Radio-Konsole in Wagenfarbe lackiert
Hohlkammerfelgen vorne und hinten 18“ wie neu
H&R Trak-Spurverbreiterung vorne 10mm
H&R Trak-Spurverbreiterung hinten 30mm
H&R Sportfedersatz 25mm vorne und hinten (originale Federn sind vorhanden)
Fahrwerk wurde in 01.25 komplett vermessen und nachgestellt. (Auf Grund des „setzens“ der Federn)
Viele Kleinteile wie Ablagefacheinlage, Schlüsselgehäuse, Dichtungen, Batterie, Schalter, Heckleuchte, Haubendämpfer, usw. wurden getauscht.
Lack wurde komplett aufgearbeitet und lackiert in original-Farbe und hat eine 3-fach Keramikversiegelung erhalten. Alle Aufarbeitungs- und Lackierarbeiten vollständig dokumentiert inklusive Fotos.
Der Vorbesitzer hat in 2023 bereits alle Kühler tauschen lassen.
Aktueller Service aus April 2024 noch einmal komplett für die Classic-Card und Matching Numbers.
Der Wagen hatte auf der rechten Seite eine Instandsetzung durch Porsche (vollständig durch detaillierte Rechnung des PZ dokumentiert).
Verkaufe das Fahrzeug weil ich ein neues Projekt starten möchte. Der 911 fährt sich exzellent und ist in einem sehr schönen Zustand.
Optional:
Winterradsatz Turbo-Look 18″ ist vorhanden (unbenutzt, ist für Winterlager gedacht)
CTEK-Erhaltungsladegerät inklusive Spannungswächtersteckdose
Tire-plates (4x)
Hardtop mit Ständer und Haube
Porsche Indoor-Haube schwarz mit Porsche Wappen
Das Fahrzeug steht aktuell in einer Ausstellung und eine Besichtigung ist nur nach Terminabsprache möglich.
Completely refurbished 996 4S manual transmission in dream condition.
The front water cooler has already been replaced, last major Porsche service on April 23, 2024. All rims are hollow chamber rims. Classic Card Neo is available, matching numbers. Total repair and parts invoices amounting to around €22,500. All original (replaced) parts are still available.
PCM works perfectly and has been supplemented with a Bluetooth module.
H&R suspension with discreet spacer plates.
Complete history is available and traceable. Check booklet maintained.
It would currently be possible to take out a guarantee through Porsche (Porsche Classic Guarantee NEO).
Original equipment list:
Bi-Xenon headlights including headlight cleaning system
Parking assistant
Seat heating front left & right
Memory function driver’s seat including exterior mirror and key memory
Leather upholstery in natural brown leather
CD changer „Porsche CDC-4″ (6-way)
Porsche Communication Management (PCM)
Telephone module for PCM
Passive handset for telephone module
Interior sensor for leather color of choice
EXC options with deviations
Wind deflector
Reinforced brake system of the Turbo
Sports suspension with 10mm lowering
Brake calipers painted red
Windshield with green wedge
Sound package (digital)
On-board computer
Automatic climate control
Heat-insulating glazing
Exterior mirror memory
Memory including key activation
Additional equipment:
Qi cell phone holder with Charging function
Center and radio console painted in the color of the vehicle
Hollow chamber rims front and rear 18“ as new
H&R Trak wheel spacers front 10mm
H&R Trak wheel spacers rear 30mm
H&R sport spring set 25mm front and rear (original springs are available)
Chassis was completely measured and adjusted in 01.25. (Due to the „settling“ of the springs)
Many small parts such as storage compartment insert, key housing, seals, battery, switch, rear light, hood damper, etc. were replaced.
Paint was completely reconditioned and painted in the original color and received a triple ceramic seal. Painting completely documentated including photo-documentation.
The previous owner had all the radiators replaced in 2023.
Current service from April 2024 once again completely for the Classic Card and Matching Numbers.
The car had a repair by Porsche on the right side.
Selling the vehicle because I want to start a new project. The 911 drives excellently and is in very good condition.
Optional:
Turbo-Look 18″ winter wheel set is available (unused, intended for winter storage)
CTEK maintenance charger including voltage monitor socket
Tire plates (4x)
Hardtop with stand and hood
Porsche cover black with Porsche crest
The vehicle is currently in an exhibition and viewing is only possible by appointment.