Porsche 993 Turbo WLS 2

Porsche 993 Turbo WLS 2

Coupé, 1998

Highlights

  • Seltene orig. WLS 2 (450 PS wie Turbo S)
  • Deutsches Fahrzeug - Nur 2 Vorbesitzer
  • Ausschließlich in PZ gewartet°

Porsche 911/993 Turbo WLS 2 – 2. Hd. – Dt. Fzg. – 68.000 Km – Ausschl. Pz Gepflegt

The beautiful Beast.

Jedes Porschemodell erzählt seine eigene Geschichte und mit der Geschichte des 993 endet eine Ära – die Epoche der luftgekühlten Porsche.

Zum Ende der Modellreihe bekam der Porsche 993 Turbo eine Leistungssteigerung ab Werk: Die seltene WLS 2 wurde nur im Jahr 1998 verbaut. Dieses Fahrzeug ist eines davon.

Porsche hat im letzten Modelljahr 1998 ca. 550 Exemplare vom 993 Turbo gebaut. Man geht davon aus, dass etwa 20-25% davon mit der WLS 2 ab Werk ausgerüstet wurden. Daher ist dieses Fahrzeug mindestens genauso selten wie ein echter „Turbo S“, der technisch auf dem selben Stand ist und mit dem gleichen Motor ausgestattet wurde. Durch die GT2 Technik, 2 größere Turbolader und ein neues Steuergerät wurde die Leistung von 408 auf 450 PS erhöht. Damit soll der 993 Turbo mit WLS 2 in nur 12,8 Sekunden von Null auf 200 Stundenkilometer schießen.

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Das Fahrzeug im Detail

Dieses Exemplar wurde mit einigen Extras ausgestattet: U.a. bekam er ab Werk im Rahmen der Leistungssteigerung einen Zusatzölkühler, die Doppelrohrauspuffanlage, Litronic Scheinwerfer für eine bessere Sicht, eine automatische Geschwindigkeitsregelanlage, einen Bordcomputer und ein Klangpaket, für diejenigen denen der Klang aus dem Heck nicht ausreicht. Im Innenraum bekennt sich der Sportler ungeniert zum Luxus: Schwarze Glattledersitze vollelektrisch mit Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer.

Dieser Wagen ist gemäß Laufleistung, Historie und Zustand eine Seltenheit: In zweiter Hand seit knapp 13 Jahren, ausgeliefert am 08.09.1998 im Porschezentrum Rhein-Oberberg und nur im Bergischen Land bewegt, sowie unabhängig der Fahrleistung gewartet, verdient es das Prädikat Ausnahmefahrzeug. Von einem Porsche Enthusiasten im Jahr 2007 im Porschezentrum erstanden, ist der Wagen mit einer aktuellen Laufleistung von ca. 68.000 Kilometern in einem Ausnahmezustand. Die Historie und Laufleistung ist lückenlos durch Servicerechnungen, Scheckhefteinträge und TÜV Belege dokumentiert. Das komplette Paket inklusive Bordmappe, Schlüssel und Werkzeugset ist vorhanden.

Fazit: Der 993 Turbo WLS 2 ist für mich nicht nur einer der sehr besonderen und seltenen Modelle aus der 993 Baureihe, sondern sicher auch einer der spannendsten Fahrzeuge der luftgekühlten Elfergeschichte. Der 993 Turbo mit der WLS 2 fährt sich im Vergleich zum normalen Bruder agiler und sportlicher und wurde in einer deutlich geringeren Stückzahl gebaut. Dieses sehr gepflegte Fahrzeug ist durch die Historie mit der geringen Laufleistung, der Ausstattung und Farbkombination ein besonders gut erhaltenes Exemplar. Dies wird durch die jährlich durchgeführten Wartungen deutlich. Die seltene Farbkombination Schwarz/Schwarz ist klassisch, elegant und sportlich. Aufgrund dieser Ausstattung und der geringen Stückzahl eignet sich dieses Modell ideal als Sammlerstück und Wertanlage – oder einfach als perfektes Sommerzweitfahrzeug für die nächste Fahrt in den Süden – über die Passstraßen natürlich.

Fahrzeughistorie:

Am 08.09.1998 Erstauslieferung durch das Porschezentrum Rhein-Oberberg an den Erstbesitzer.
Am 04.07.2007 übernahm der zweite Besitzer der Wagen.

Der original Fahrzeugbrief ist wie alle Unterlagen erhalten seit der Auslieferung vorhanden.

Wartungshistorie:
30.08.1999 bei km 20.847 – Fahrzeugwartung (PZ Rhein-Oberberg)
13.03.2001 bei km 36.465 – Fahrzeugwartung (PZ Rhein-Oberberg)
12.05.2003 bei km 56.110 – Fahrzeugwartung (PZ Rhein-Oberberg)
10.04.2007 bei km 59.957 – Fahrzeugwartung (PZ Bensberg)
19.05.2008 bei km 59.957 – Ölwechsel (PZ Bensberg)
16.03.2011 bei km 62.630 – Ölwechsel (PZ Bensberg)
10.04.2015 bei km 65.846 – Ölwechsel (PZ Bensberg)
10.08.2016 bei km 65.846 – Fahrzeugwartung (PZ Bensberg)
07.06.2019 bei km 65.922 – Fahrzeugwartung (PZ Bensberg)

Fahrzeugzustand und Bewertung (nach Kenntnis und Aussage des Fahrzeughalters, als auch eingängiger Begutachtung des Fahrzeugs, sowie Berücksichtigung der Dokumentation und Historie):

Karosserie
Die Karosserie befindet sich rundum im Serienzustand.
Die Karosserie ist in allen Belangen gut gegen Rost geschützt.
Das Fahrzeug wurde trocken eingelagert.
Das gesamt Fahrzeug ist inklusive Bodenanlage frei von jeglichem Rostansatz
Die Spaltmaße sind rundum gleichmäßig. Türen und Hauben schließen einwandfrei. Fallungsfehler oder Überstände sind nicht vorhanden.

Exterieur Lackierung
Die Lackierung wurde rundum im Porschezentrum Bensberg erneuert.
Die Lackierung ist daher sehr gepflegt und weist kaum Steinschläge oder andere Beschädigungen auf.

Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in makellosem Zustand. Auch hier sind kaum Steinschlagspuren zu vermerken.

Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist weitgehend frei von Steinschlägen und Zerkratzungen.

Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage und die Seitenverkleidungen sowie der Dachhimmel und die Mittelkonsole präsentieren sich in überwiegend neuwertigem Zustand.
Beschädigungen sind nicht vorhanden.

lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden.
Alle Instrumente funktionieren ordnungsgemäß.
Das Lenkrad befindet sich in sehr gutem Zustand ohne nennenwerten Gebrauchsspuren.
An der gesamten lnnenausstattung des Fahrzeuges sind keine Beschädigungen vorhanden.

Aggregate Motor
Nach Recherchen des Fahrzeughalters aufgrund der nachvollziehbaren Historie kann davon ausgegangen werden, dass es sich bei dem Motor und beim Getriebe um die originalen Aggregate des Fahrzeuges handelt.
Sämtliche erforderlichen Wartungsmaßnahmen wurden regelmäßig im Porschezentrum durchgeführt, so dass der Motor in allen Temperatur-, Drehzahl- und Lastbereich einwandfrei funktioniert. Verdächtige Geräusche oder Rauchentwicklung liegen nicht vor.

Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Einspritzanlage, Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befinden sich technisch in einwandfreiem Zustand und funktionieren alle einwandfrei.

Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges lässt sich in allen Lastzuständen einwandfrei schalten, verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden.
Das Getriebe funktioniert einwandfrei.

Fahrgestell und Bremsanlage
Soweit erkennbar sind alle vier Bremsscheiben in weitgehend sehr gutem Zustand.
An der Bremsanlage und am Fahrgestell wurden alle Wartungsarbeiten durchgeführt, so dass das Fahrzeug in allen Fahrzuständen einwandfrei funktioniert.

Räder und Reifen
Die neuwertigen Reifen sind auf den originalen Porsche Turbo-Hohlspeichenfelgen aufgezogen. Die zum Teil überarbeiteten Felgen befinden sich fast vollständig in einem neuwertigen Zustand.

Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich nahezu in Auslieferungszustand. Hier sind keinerlei Änderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert.

Sonderausstattung
Xe7 Zusatzoelkuehler (993 Turbo S)

Xlb Doppelrohr-Auspuffanlage 993 Turbo S

Xlc K24 Turbos Mit Angepasstem Ecu Für 993 Turbo S

139 Sitzheizung Links, Regelbar

340 Sitzheizung Rechts, Regelbar

454 Automatische Geschwindigkeitsregulierung

567 Windschutzscheibe Mit Verlaufend Eingefaerbtem Oberen Bereich

692 Cd-Wechsler „Porsche Cdc-3“

09981 Sonder Farbmusterkombination

09991 Exclusiv-Programm

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1998
Modell: 993 Turbo WLS 2
Karosserie: Coupé
Baureihe: 993
Laufleistung: 68038 km
Leistung: 450 PS
Hubraum: 3,6 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Allradantrieb
Ausstattung: Schiebedach ABS Airbag Servolenkung Klimaanlage
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Schwarz
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Schwarz 741
Matching Numbers: ja
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Land der Erstauslieferung: Deutschland
Anzahl Fahrzeughalter: 2
Fahrzeugstandort: DEDeutschland

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