Porsche 993 GT2 Tribute

Da die Metallteile noch den Originallack tragen und die GT2-Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt sind, bestand das kosmetische Ziel bei der Außenlackierung darin, die Passgenauigkeit zu perfektionieren, eine Lackkorrektur auf Concours-Niveau durchzuführen und den Wagen mit Lackschutzfolie und Keramikbeschichtung für die Zukunft zu schützen. Die Karosserie wurde für die Lackkorrektur komplett entfernt und jedes Paneel wurde korrigiert, mit PPF versehen und keramikbeschichtet. Alle neuen Werksbefestigungselemente wurden beschafft und die Karosserie wurde mit neuen Stoßstangendichtungen wieder eingebaut, um die Passgenauigkeit zu verbessern.

Bei den Rädern handelt es sich um originale GT2-Speedline-Räder, die der Besitzer beschaffte und von Speedline in Kanada komplett neu aufbauen ließ, mit brandneuen Beschlägen, Trommeln und Lippen, Aufklebern und neu lackierten Felgenbetten. Mit beträchtlichem Aufwand wurden sie in einen absolut fabrikneuen Zustand versetzt.

Im Innenraum wurden 993 Hardback-Sportsitze beschafft, mit neuen Teilen wiederhergestellt und aufgearbeitet. Die Sitzmittelbahnen sind mit originalen perforierten GT2-Ledereinsätzen ausgestattet, die Rückenlehnen wurden passend zum Exterieur in Irisblau lackiert, und auf den Rückenlehnen wurde ein zeitgemäßes Porsche-Logo angebracht. Der GT2 war entweder mit Leichtbausitzen, den Recaro Pole Positions, oder mit Komfortsitzen, den hier gezeigten klappbaren Hartlehnen-Sportsitzen, erhältlich. Ein authentisches GT2-Lenkrad mit passender Hupe wurde montiert und ein Widerstand wurde eingebaut, um das Airbag-Licht zu eliminieren. Ähnlich wie beim Exterieur war es auch beim Interieur das Ziel, den OEM-Look beizubehalten. Daher wurde die variable Boostbox unter dem Fahrersitz montiert, das Becker CR210 behält seine Werksfrontplatte, wurde aber auf Bluetooth umgerüstet, und hinter den Lautsprechergehäusen sitzen 3D-gedruckte Focal-Lautsprecher. Der Dachhimmel, das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und der Rest des Leders außerhalb der Sitze sind original erhalten.

Zu den weiteren Details, die für die Detailgenauigkeit des Fahrzeugs sprechen, gehören eine GT2-Werkshupe, die im Kotflügel montiert ist, ein Werkswerkzeugsatz mit Kompressor, Handschuhen, Erste-Hilfe-Kasten, Handschuhen und Sicherungskasten, ein Werkswagenheber, der sich noch in der Originalverpackung befindet, und eine authentische GT2-Autoabdeckung.

Seit seiner Fertigstellung hat er Klassenauszeichnungen beim Amelia Island Concours und in Radwood gewonnen, wurde vom Porsche Club of America vorgestellt und war eingeladen, an einer speziellen Rennbow-Ausstellung bei der Rennsport Reunion VII in Monterey teilzunehmen.

Dieser spektakuläre 993 GT2 Tribute, der nach anspruchsvollen Standards als "GT2 Touring" gebaut wurde, ist wahrscheinlich der schönste und originalste GT2 Tribute, der gebaut wurde. Er wird komplett gewartet angeboten, mit vollständigen Serviceaufzeichnungen und Ersatzteilquittungen, Original-Benutzerhandbuch, komplettem Zubehör und einem sauberen Carfax und sauberem Titel.