Der Porsche verfügt über ein vollständiges Serviceheft sowie Rechnungen und TÜV Berichte die bis ins Jahr 2003 zurück gehen. Die Dokumentensammlung umfasst ebenfalls noch eine Kopie des originalen deutschen Briefes sowie den Kaufvertrag aus 2003 an den letzten Besitzer.
Das Fahrzeug zeichnet sich insbesondere durch seinen sehr guten Erhaltungs- und Pflegezustand aus. Der Innenraum präsentiert sich nahezu unberührt. Alles funktioniert so, wie es sein soll. Selbst das originale Radio ist noch vorhanden und funktioniert problemlos.
Damals eher als „Sparmodell“ lanciert, ist der oft „2S“ titulierte Carrera S heute die gesuchtere Variante und erzielt bei Liebhabern meist den besseren Preis. Es wurden insgesamt nur 3343 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe produziert. Die meisten der Fahrzeuge hatten eine etwas spärlichere Ausstattung als die 4S Modelle.
Das von uns angebotene Fahrzeug unterscheidet sich gerade in diesem Punkt von vielen anderen Angeboten, denn der Wagen hat eine extrem gute Ausstattung erhalten. Sitze vorne und hinten voll elektrisch verstellbar in Raffleder, Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türen in Vollleder, ebenfalls werkseitig bestellt, die sehr teuren 18 Zoll Hohlspeichen, Turboräder, Schiebedach, etc. etc., selbst das originale D2 Netz Telefon von Motorola ist noch verbaut und funktioniert auch noch. Ein Blick unter die Motorhaube auf den Luftfilterkasten verrät, dass das Fahrzeug auch mit dem Motor Sound Paket ausgerüstet ist.
Im Laufe der Jahre wurde der Wagen teilweise nachlackiert, im Zuge dieser Maßnahmen wurde auch der Scheibenrahmen vorne gemacht. Lediglich die Beifahrertür weißt etwas höre Lackschichten Werte auf,hier könnte in einem Bereich von 30 auf 30 cm etwas gespachtelt sein, denn die Werte gehen bis auf 700mū hoch, Kotflügel und Motordeckel weisen Werte zwischen 200-300 mū auf. Das Dach der Kofferraumdeckel und die linke Tür lassen darauf schließen, dass sie noch Original sind. Wie man auf den Bildern erkennen kann, sind keine Farbunterschiede zu erkennen.
Technisch präsentiert sich der Wagen in einem sehr guten Zustand. Verteilerkappen, Finger und Riemen wurden bereits getauscht ebenso wie Zündkabel unten. Ebenfalls neu sind die Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne. Eine Rechnung aus dem Jahr 2019 vom Porsche Zentrum Lörrach bestätigt auch, dass auch die Ventildeckel und Dichtungen ersetzt wurden.
Wie bereits erwähnt, liegt eine umfangreiche Dokumentation mit Rechnungen und Tüv berichten zum Fahrzeug vor.