Die Erstauslieferung erfolgte via Porsche Houston (Texas) am 17.10.1997. Der Erstbesitzer behielt den Wagen bis zum Verkauf an den zweiten Besitzer nach Deutschland im Jahr 2008 mit einem Tachostand von 13719 Meilen.
Im Jahr 2008 wurde das Fahrzeug in Deutschland durch Vandalismus auf der linken Seite mit einem spitzen Gegenstand über die gesamte Fahrzeuglänge verkratzt (Fotodokumentiert). Daraufhin wurde das gesamte Fahrzeug bis hinauf zur Regenrinne lackiert, um Farbunterschiede in der Lackierung zu vermeiden. Die Lackschichtdicke sowie die Oberfläche ist sehr gleichmäßig. Die durchschnittliche Lackschichtdicke an den lackierten Stellen beträgt etwa 300µm.
Der Tachoumbau von Meilen auf Meter wurde am 23.11.2009 durch einen Spezialisten durchgeführt und auf den korrekten Stand von 24248km (15108 mi) eingestellt. Somit entspricht der Stand des Wegstreckenzählers dem echten Kilometerstand des Fahrzeugs.
Im Jahr 2014 wechselte der Wagen den Eigentümer und wurde am 14.02.2014 auf den dritten und aktuellen Eigentümer zugelassen. Dieser bewegte den Wagen im Verlauf von 7 Jahren jedoch nur knapp 6000km, um Standschäden zu vermeiden.
Durch die lückenlose Wartungs- und Reparaturhistorie sowie der geringen Laufleistung befindet sich der Wagen in einem perfekten technischen Zustand und ist bedingungslos fahrbereit.
Folgende Ausstattungsoptionen wurden bei der Konfiguration des Fahrzeugs gewählt:
XC8 – Schalthebelknauf helles Wurzelholz
X31 – Handbremshebel helles Wurzelholz
159 – Motor Soundpaket
437 & 438 – vollelektrisches Komfortsitz links & rechts
446 – Radzierdeckel konkav mit farbigem
Porschewappen
454 – Automatische Geschwindigkeitsregulierung
490 – Klangpaket inkl. Verstärker
513 & 586 – Lordosestütze links & rechts
601 – Litronic (Xenon) Scheinwerfer
650 – Elektrisches Schiebedach
659 – Bordcomputer
680 – Soundpaket
688 – Radio Porsche CD CDR 210 – USA
692 – CD-Wechsler
939 – Raffleder Sitzbezug hinten
981 – Leder ohne Sitzbezüge
982 – Raffleder Sitzbezug vorne
09991 – Hergestellt für das Exclusivprogramm
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