Porsche 992 Turbo S

With the 992 Turbo S, Porsche has once again proven that it is possible to combine sportiness, efficiency, comfort and elegance. The flagship of the brand has many mechanical and technological assets allowing it to be very comfortable on the track as well as on the road. This flagship model has four-wheel steering, ten-piston carbon-ceramic brake discs, an electronic limited-slip differential at the rear and a hydraulic one in the middle, a large self-adjusting spoiler, and dynamic engine suspension… The all-wheel drive system is coupled to the highly efficient 8-speed PDK transmission.

Thanks to its 3.8L flat-six engine developing no less than 650 hp for a maximum torque of 800 nm and a weight of 1640 kg unladen, the 992 Turbo S can claim a 0 to 100 km/h time of 2.7 seconds, only 8.9 seconds to reach 200 km/h and a top speed of almost 330 km/h. The result is an incredibly efficient machine that is also incredibly easy to drive and allows for improbable cornering speeds. The 911 Turbo S has always been the flagship of the Bavarian brand, this exceptional car is undoubtedly one of the most popular sports cars on the market, and the most versatile, being able to accommodate up to 4 passengers in remarkable comfort, and hair in the wind in the desirable convertible version.

FR:

OPTIONS
4F2 Accès confort
4D3 Sièges ventilés
4A3 Sièges chauffants
1N3 Direction assistée Plus
6FU Rétroviseurs extérieurs peints
0P8 Système d’échappement sport
8T3 Régulateur de vitesse adaptatif
7Y1 Assistant de changement de voie
9VJ Burmester High-End Surround Sound-System
1BV Porsche Active Suspension Management PASM
Q1J Sièges Sport Plus adaptatifs à l’avant avec Pack mémoire
2PJ Volant sport GT multifonctions en cuir avec chauffage du volant
KA6 Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°

INFORMATIONS
Etat exceptionnel
Immatriculation française
Carnet, notices, double de clés

Avec la 992 Turbo S, Porsche a encore prouvé que l’on peut allier sportivité, efficacité, confort et élégance. Le fleuron de la marque dispose de nombreux atouts mécaniques et technologiques lui permettant d’être très à l’aise aussi bien sur circuit que sur route. On retrouve bien entendu sur ce modèle phare quatre roues directrices, mais aussi des disques de freins en carbone-céramique à dix pistons, un différentiel à glissement limité électronique à l’arrière et hydraulique au centre, un spoiler imposant qui se règle automatiquement, la suspension dynamique du moteur… La transmission intégrale est couplée à la boîte PDK à 8 rapports d’une efficacité inégalable.

Grâce à son Flat Six 3.8L développant pas moins de 650 ch pour un couple maximal de 800 nm et un poids de 1640 kg à vide, la 992 Turbo S peut revendiquer un 0 à 100 km/h abattu en 2.7 secondes, seulement 8.9 secondes pour atteindre 200 km/h et une vitesse de pointe qui frôle les 330 km/h. Il en résulte un engin d’une incroyable efficacité doublée d’une facilité déconcertante de conduite et permettant des vitesses de passage en courbe improbables. La 911 Turbo S a toujours été le fleuron de la marque bavaroise, cette auto exceptionnelle est incontestablement l’une des voitures de sport les plus prisées du marché, et la plus polyvalente, pouvant accueillir jusqu’à 4 passagers dans un confort remarquable, et les cheveux au vent dans la désirable déclinaison cabriolet.

Le modèle présenté dispose d’une configuration très élégante en Gris Agate et intérieur cuir noir. On retrouve sur l’auto les options les plus convoitées, à savoir les aides au stationnement et à la conduite, l’échappement sport, la suspensions PASM, le système audio Burmester High-End, … Ayant parcouru 26 000 kms et immatriculée en France, cette Porsche 992 Turbo S Cabriolet est dans un état clinique.