Porsche 992 Carrera T
Highlights
- Neuwertig, Mehrwertsteuer ausweisbar.
- Schaltgetriebe
- Hinterradlenkung und viel mehr
Nahezu neuer Porsche 911 Carrera T mit Schaltgetriebe.
Porsche 992 Carrera T
Wie der erste T ist die Neuauflage als dynamisch geschärfte Version oberhalb des Basismodells positioniert. Der Antriebsstrang ist identisch mit dem des 911 Carrera. Mit anderen Worten: 283 kW/385 Turbo-PS, die ausschließlich an die Hinterachse geleitet werden. Anders als der Carrera ist der Carrera T auch mit einem 7-Gang-Schaltgetriebe mit kürzeren Schaltwegen erhältlich.
Porsche hat die Leistung des T durch eine Gewichtsreduzierung weiter gesteigert. Mit 1470 Kilogramm ist die neue Version 35 Kilogramm leichter als der normale Carrera mit PDK. Neben der Möglichkeit, die Rückbank wegzulassen (in diesem Auto ist nur eine Rückbank eingebaut), hat der Carrera T eine leichtere Batterie, dünnere Heckscheiben und ein Teil des Dämmmaterials wurde weggelassen. Dadurch ist der Motorensound präsenter, was sehr gut zum sportlichen Charakter passt.
Darüber hinaus gibt es im Innenraum Annehmlichkeiten, die beim Basis-Carrera nicht vorhanden sind. Zum Beispiel die Mischbereifung mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern vorne und 21-Zoll-Leichtmetallrädern hinten in Titanium Grey. Außerdem bietet der T das PASM-Sportfahrwerk mit 1 cm Tieferlegung und das SportChrono-Paket.
Schließlich sind auch das Sportlenkrad, die Sportabgasanlage und die Sportsitze Plus an Bord. Alle bisher genannten Details sowie einige graue Akzente am Exterieur gehören zur Serienausstattung und zum stilprägenden Charakter des T.