Der Wagen wurde 2016 in München an seinen Erstbesitzer ausgeliefert. Dieser nutzte den Wagen etwa 4.000 KM und trennte sich Ende 2019 von dem Wagen, der dann bei einer Leasingfirma „überwinterte“ und dort zugelassen war. Einige Monate später, im Juni 2020, ging es für den ultravioletten GT3 RS dann weiter zu seinem aktuellen Besitzer. Dieser lies den Wagen komplett folieren und genoss den Wagen unter anderem bei wenigen Events der Munich Gentlemen Driver. Jetzt präsentiert sich der GT3 unfallfrei, nachlackierungsfrei, Scheckheft gepflegt und mit der beliebten Porsche Approved Garantie versehen (noch bis Juli 2024) bereit für den nächsten Liebhaber.
Neben dem serienmäßigen Clubsport Paket mit den guten Carbon Schalensitzen sind folgende Optionen ab Werk verbaut:
PDLS +
Sport-Chrono-Paket inkl. Porsche Track Precision App und Vorrüstung Lapptrigger
Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik
Regensensor
Einstiegsblenden (Carbon)
Fahrzeugschlüssel in Wagenfarbe lackiert
Fußmatten
Kraftstofftank: 90 Ltr.
Liftsystem Vorderachse
LM-Felgen (Silber, Metallic lackiert, im Nachgang vom PZ schwarz lackiert)
Mittelkonsole Blende vorn Carbon
Porsche Communications Management (PCM) inkl. DVD – Navigationsmodul (erweitert)
Raucher-Paket
Sicherheitsgurte farbig
Sound-Package Plus