Weitere Optionen. Ausstattungsdetails sind eine Sportauspuffanlage, PDK, Tempomat, SportDesign-Spiegel in lackierter Außenfarbe, Dachtransportsystem, Gepäck direkt am Beifahrerfußraum, Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS), Parkassistent vorne und hinten, GT-Sportlenkrad und PDK-Wahlhebel in Alcantara, selbstabblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor, SportDesign-Spiegel-Unterseite in Hochglanzschwarz lackiert, Räder in Seidenglanzschwarz lackiert, Drehzahlmesser in Rhodiumsilber, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Porsche Active Suspension Management (PASM) und eine Dachverkleidung in Alcantara.
Die Technik. Die Umstellung vom alten 3,4- und 3,8-Liter-Atmosphärenmotor auf den neuen Bi-Turbo 3.0 läute bei vielen 911-Fahrern zunächst alle Alarmglocken. Zum Glück war das nur von kurzer Dauer, denn setzen Sie sich hinter das Steuer dieser 911-Generation und Sie werden feststellen, dass die Hinzufügung von 2 kleinen Turbos viele Vorteile mit sich bringt. Die neuen Turbomotoren haben mehr Leistung, mehr Drehmoment und sind auch sparsamer. So beeindruckend wie immer zu fahren, mit enormem Alltagskomfort und einer überlegenen Balance in den Kurven. Es ist immer noch ein Boxermotor mit dem charakteristischen Geräusch, begleitet von einem leichten Pfeifen der Turbos.
Leistung. Der 991.2 Carrera S ist ein seriöser Sportwagen mit 420 PS und 500 nm Drehmoment. Die Startkontrollfunktion verteilt die Antriebskräfte perfekt auf alle 4 Räder, so dass der Sprint von 0-100 km/h in nur 3,8 Sekunden erledigt wird. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 303 km/h. Um alle Zahlen ins rechte Licht zu rücken: Das ist die Sprintzeit genauso schnell wie der legendäre und ebenfalls 4-Rad-Porsche 997(.1) Turbo (!).
Herkunft und Wartung. Das Auto wurde von Porsche Stuttgart geliefert und kam 3 Jahre später (20219) in die Niederlande. Alle erforderlichen Wartungsarbeiten wurden in den folgenden Kilometerständen durchgeführt. Die durchgeführten Arbeiten sind selbstverständlich im vollständigen Serviceheft vermerkt.
2016 geliefert
2018 30.557 km
2020 52.888 km
2023 65.388 km
Lackmessung, Reifen und Bremsen. Bei unserer Kaufprüfung führen wir standardmäßig eine Lackmessung durch. Das Auto ist in erster Lacke, mit Ausssack auf dem Kofferraumdeckel. Dieser wurde aus kosmetischen Gründen übersprüht. Die Vorderreifen haben ein Profil von 4,5 mm (Punkt 4919) und die Hinterreifen mehr als 5,5 mm (Punkt 1722). Die Bremsen rundherum sind gut.
Auswahl unserer Gebrauchtwagen. Jedes Auto, das wir anbieten, ist streng auf Herkunft, Wartung und technischen Zustand ausgewählt. Wir verkaufen nur Autos, hinter denen wir zu 100% stehen und für die wir garantieren können. In unserer 300m2 großen Werkstatt verfügen wir über alle Kenntnisse, Materialien und Ausrüstungen, um Ihre Leidenschaft vollständig zu warten.
Preis. Der in dieser Anzeige genannte Preis ist niedriger als unser Preis in den Niederlanden, weil wir die niederländische bpm-Steuer bereits abgezogen haben. Für unsere deutschen uns internationelen Kunden innerhalb der EU, gilt dieser Vorteil in den meisten Fällen. Wir geben Ihnen gerne weitere Informationen zu diesem Thema.
Koen Exklusief. Wir sind echte Porsche-Enthusiasten, und 80 Prozent unserer Kunden kommen wegen des exzellenten Service und der persönlichen Note wieder. Wir stehen für Handwerkskunst und Liebe zum Detail. Das spiegelt sich auch in unserer Werkstatt und unserer offenen Bar wider, die das Herzstück unseres kleinen Unternehmens bildet. Das ist Koen Exclusive auf den Punkt gebracht. Möchten Sie es selbst erleben? Rufen Sie an oder planen Sie einen Besuch! Sehen Sie sich auch gerne unsere positiven Bewertungen auf Google an.
