Auf der Basis des im Herbst 1989 erschienenen 911 Carrera 2 entstand eine Cup-Version, bei der im Innenraum die Mitfahrersitze vorn und hinten ebenso fehlten, wie akustisches Dämmmaterial und ein Unterbodenschutz.
Ein Sicherheits-Überrollkäfig, der zusammen mit einer vorderen Domstrebe gleichzeitig die Karosserie versteifte, sorgt für zusätzliche Sicherheit.
Das weitgehend serienmäßige 3,6 Liter-Triebwerk mit Doppelzündung leistet dank einer leicht modifizierten Zündelektronik und eines etwas geänderten Auspuffs in der Cup-Version 265 PS.
Eine abgeänderte Fahrwerkskinematik, härtere und kürzere Federn, sowie einstellbare Querstabilisatoren gewährleisten die für den Rennsport nötige Präzision.
Fahrzeugbeschreibung vorläufig und unverbindlich und wird in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
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