Von 1992 bis 1996 verblieb das Auto beim Erstbesitzer in München, von 1997 bis ins Jahr 2006 beim Zweitbesitzer in Straubing / Bayern, bevor es dann 2006 nach Ulm verkauft wurde.
2011 haben wir den Wagen erneut gekauft und dann an einen Kunden verkauft, der nun, genau 10 Jahre später, einen 993 RS bei uns erworben hat und den 964 RS wieder „Inzahlung“ gegeben hat.
17 Services wurden seit Erstauslieferung am Fahrzeug durchgeführt und sind dokumentiert. Der letzte Service ist im August 2021 erfolgt und dabei wurden auch 4 neu Reifen montiert.
Zum Auto existieren alle Unterlagen, wie alter KFZ-Brief, neuer KFZ-Brief, original Serviceheft, alle Bordbücher, Schlüsselcodekarte, Ersatzschlüssel, Bordwerkzeug etc. Weiterhin gibt es einen Aktenordner zum Fahrzeug, welcher voll mit Belegen, Wartungsnachweisen, Rechnungen, Fotos etc. ist. Zum Auto gibt es auch noch die Nebellampen-Dummies, die roten Gurte & Zugschlaufen, sowie den Heckteppich mit rotem Schriftzug wie bei Erstauslieferung. In der Porsche Zeitung PORSCHE SCENE in der Auflage 08-2011 ist ein grosser Artikel zum Fahrzeug erschienen. Das Magazin liegt dem Ordner ebenfalls bei.
Um das ganz klar zu sagen : Wir reden hier von einem echten Liebhaberstück und nicht von einem umgebauten 964 oder einem RS, der sein Leben auf der Rennstrecke verbracht hat. Der Wagen ist komplett unfallfrei, im Originalzustand, „matching numbers“ Motor & Getriebe sowie alle Karosserieteile mit der richtigen Produktionsnummer und in eine absoluten “ Superzustand “ und mit lückenlos nachvollziehbarer und belegbarer Historie.
Zum Fahrzeug gibt es wahlweise das originale RS Lenkrad mit verlängerter Nabe in schwarzem Leder als auch ein original “ Porsche Sonderwunsch Lenkrad “ für das Model 964 RS in Leder schwarz / grau mit Porsche Schriftzug im Kranz und RS Prägung im Hupendeckel. Des weiteren gibt es die originalen dreifarbig grauen Sitzkissen, als auch einen Satz Sitzkissen in dunkel grauem Alcantara, welche eigens für einen 964 RS angefertigt wurden. ( siehe die Bebilderung )
Ein Auto für die Fahrfreude und ein echter “ Augenschmaus „. Kein Fahrzeug, was in einer Sammlung vergessen werden, sondern eines was gefahren und genossen werden sollte. Bei der Km-Laufleistung auch sicherlich kein Problem und kein Wertverlust. Ein echter 964 RS bleibt halt ein echter 964 RS !!!
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