Der 964 Carrera 4 Targa wurde am 01.03.1992 in der Schweiz erstmals zugelassen und hatte dort zwei Vorbesitzer.
2014 wurde das Fahrzeug vom letzten Vorbesitzer nach Deutschland importiert, dieser behielt seinen Traumwagen bis Mai diesen Jahres.
Das Fahrzeug hat ein von Porsche geführtes Serviceheft ( das erste originale aus der Schweiz) und diverse Rechnungen, die sowohl die Wartung als auch die gefahrenen Kilometer sehr gut dokumentieren.
Im laufe der Zeit wurden offensichtlich partielle Nachlackierungen vorgenommen, Farbtonabweichungen sind keine sichtbar.
Großer Service aktuell vor einem Monat durchgeführt:
Große Motorinspektion mit Öl- u. Filterwechsel; Getriebeöl wechseln; Bremsflüssigkeit erneuern; Luft-, Kraftstoff- u. Pollenfilter wechseln; Ventilspiel einstellen; Ventildeckel und Dichtungen erneuern; Zündkerzen erneuern; Fehlerspeicher auslesen; Thermostateinsatz erneuern; Kedergummis an den Schwellern erneuern; Motorölkühler vorne rechts erneuern; Koppelstangen vorne rechts und links erneuern; Kupplungsschlauch erneuern; Kupplung entlüften; Bremsscheiben vorne und hinten reinigen; Zündkabelsatz erneuern; Zündkappen und Läufer erneuern; Zündverteiler überholen, Lager und Zahnriemen erneuern.
Reifen Pirelli P Zero Rosso vorne 205/50 ZR17 hinten 255/40 ZR 17 N5 Neu
TüV und AU am 29.05.2024 ohne festgestellte Mängel erneuert.
In den letzten 2 Monaten wurden über 10.000,00€ in das Fahrzeug investiert, selbstverständlich liegen die Rechnungen alle vor.
Das „Classic Data Gutachten“ ist derzeit in Bearbeitung und sollte wie das „Porsche Classic Zertifikat“ in den nächsten zwei Wochen vorliegen.
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