Porsche 964 Carrera 4

• Exterieur: Originallack in schwarz; 17″ Fuchs Style Alufelgen 205/50R17 & 255/40R17 (in Fahrzeugschein eingetragen); höhenverstellbares 964-spezifisches Bilstein Fahrwerk (in Fahrzeugschein eingetragen, von Porsche Fachwerkstatt eingebaut und eingestellt);
• Interieur: Sitze: Leder schwarz; Innenraum: Leder schwarz; Fußmatten/Fußboden: Velour schwarz; Kofferraum: Velour schwarz; Fahrer- und Beifahrersitz elektrisch verstellbar; Rücksitzbank geteilt

Zustand

• Classic Data Gutachten mit Gesamtzustand 2 aus dem Jahr 2016 (“authentisches, gepflegtes Fahrzeug mit generalüberholten Motor (…)”
• sehr gepflegtes Fahrzeug mit Originallack
• keine Unfälle seit Kauf in 2020 (Unfallhistorie der Vorbesitzer nicht bekannt)
• jährliche Ölwechsel (10W-60) durchgeführt  (Servicehistorie der Vorbesitzer nicht bekannt)
• nächste HU fällig Juli 2025
• durchgehend in warmer, trockener Garage geparkt

Überholungen und Reparaturen

• 03.2021 bei 124.000 km: neues Bilstein Fahrwerk inkl. Federn; Stoßdämpfern und allen Lagern verbaut; neue Michelin Pilot Sport Reifen montiert (Rechnungen vorhanden; gesamt: ca. 5.000 EUR)
• 09.2020 bei 123.000 km: Verteilergetriebe repariert und Differentiallager erneuert; Kupplung und Zweimassenschwungrad erneuert; Achsmanschetten erneuert; Radlager tlw. erneuert; Brems-, Kupplungs- und Sperrenhydraulik entlüftet; Vorderachsgetriebeöl gewechselt (Rechnungen vorhanden, gesamt: ca. 12.000 EUR)
• 11.2013 bei 101.000 km: Motorüberholung inkl. Motorzerlegung, Teileerneuerung, Reinigung und Motorzusammenbau (durchgeführt durch Vorbesitzer, Rechnungen vorhanden, gesamt: ca. 10.000 EUR)
• weitere Reparaturen von Vorbesitzern nicht bekannt

Historie

• Erstauslieferung 07.1990 in USA/Kanada
• vermutliche Rückführung nach Deutschland 2014
• weitere Besitzumschreibung 2016 in Privatbesitz
• Privatverkauf an aktuellen Halter 2020 durch Oldtimer Manufaktur in Neu-Ulm
• damit vermutlich 3 private Vorbesitzer