Porsche 964 Carrera 2

Beim Porsche-Hahn in Fellbach ausgeliefert, und das “Ländle” nie wirklich verlassen…wirkt das auf Sie auch so beruhigend?

Das Fahrzeug ist unfallfrei. Die Frontpartie wurde im Zuge kosmetischer Arbeiten wie Steinschlag usw. in handwerklich einwandfreier Qualität lackiert.

Der letzte Besitzer kaufte das Fahrzeug im Jahre 2004 in Freiberg am Neckar mit einem km-Stand von knapp 75000km, und fuhr es bis heute in den letzten 20 Jahren rund 30000km. In dieser Zeit wurde das originale Fahrwerk gegen ein BILSTEIN-Gewindefahrwerk ausgetauscht, das perfekt mit dem 964 harmoniert.
Ebenso wurde die damals beste, von Porsche zur Verfügung stehende Bremsanlage installiert – 996 Turbo = State of Art.
Das Fahrzeug verfügt selbstverständlich über seine komplette Bordmappe, das originale Scheckheft mit 11 Service/Inspektionsnachweisen, die letzte bei 104600 km (also vor 1300 km).

Ebenso sind alle originalen Schlüssel, die Code-Karte, Bordwerkzeug usw. vorhanden und gehören zum Auto.
Die Dokumentation ist lückenlos ab Erstauslieferung, die letzten 20 Jahre auch mit allen Rechnungen, TÜV-Berichten, Gutachten, Classic-Data Gutachten und vielem mehr.

In diesem Fall können wir uns sehr kurz fassen – viel besser geht´s nicht mehr.

Sollten Sie die originalen 17J Cup I-Felgen bevorzugen, können wir gerne helfen.

Mit unseren besten Empfehlungen
Ihr dls-team

Delivered at the Porsche-Hahn in Fellbach, and never really left the „Ländle“…does that have the same reassuring effect on you?
The vehicle is accident-free. The front section has been painted to a perfect standard as part of cosmetic work such as stone chips etc.
The last owner bought the vehicle in 2004 in Freiberg am Neckar with a mileage of just under 75,000 km, and has driven it around 30,000 km over the last 20 years. During this time, the original suspension was replaced with a BILSTEIN coilover suspension, which harmonizes perfectly with the 964.
The best brake system available from Porsche at the time was also installed – 996 Turbo = state of the art.
The vehicle naturally has its complete on-board folder, the original checkbook with 11 service/inspection certificates, the last one at 104600 km (i.e. 1300 km ago).
All original keys, the code card, on-board tools etc. are also present and belong to the car.
The documentation is complete from the first delivery, the last 20 years also with all invoices, TÜV reports, expert reports, Classic Data reports and much more.
In this case, we can be very brief – it doesn’t get much better than this.
If you prefer the original 17J Cup I rims, we will be happy to help.
With our best recommendations
Your dls-team