Porsche 944 Coupé

All diese genannten Arbeiten (bis auf den aktuellen Service) wurden vor ca. 7 Jahren durchgeführt, wonach der 944er in der Garage seines Besitzers verschwand und seither nicht mehr bewegt wurde. Die Nachkommen kümmerten sich jetzt um die sanfte Wiederbelebung und die o.g. Servicearbeiten u. H-Abnahme mit TÜV usw.

Wir kümmern uns jetzt um den Austausch nagelneuer, aber eben 8 Jahre alter Reifen, einer gründlichen Aufbereitung und einer weiteren Funktionsprüfung aller elektrischen Bauteile wie z.B. dem Targadach, Rückspiegel usw.

Die gesamte km-Leistung dieses Fahrzeugs kann leider zum aktuellen Zeitpunkt nicht bestimmt werden. Bis auf die wesentlichen Dokumente wie Fzg.-Brief, Schein, und o.g. Rechnungen in Höhe von ca.€ 25.000 sind alle weiteren Unterlagen – noch – verschollen und der Zweitbesitzer kann nicht mehr dazu befragt werden. Die Familie bemüht sich jedoch weiterhin, die zum Fahrzeug gehörende Bordmappe usw. zu finden, und wir geben die Hoffnung nicht auf.

Diesen Fakt über den Verlust der Fzg.-Dokumente schnellstmöglich abzuhaken, und sich direkt wieder auf das Fahrzeug an sich zu konzentrieren, ist aus unserer Sicht die sinnvollste Vorgehensweise, denn: ein gutes Auto ist und bleibt ein gutes Auto, egal, wie viel oder wenig geduldiges Papier seinen Zustand beschreibt oder / und untermauert. Das heutige Qualität des Autos selbst ändert sich aus unserer Sicht kein bisschen, mit oder ohne belegbare Historie.

Merke: JEDES Automobil hat eine Historie. Auch unser 944er hatte bestimmt eine sensationelle, sorgenfreie Jugend und durfte unfallfrei – sozusagen behütet – alt werden. Nur kennen wir sie leider noch nicht, bis auf den vollständigen Restaurierungs-Auftrag des Zweitbesitzers, der schließlich zu genannter Rechnung von ca. € 25.000 führte und einen nachvollziehbaren Gesamtaufwand von ca. € 40.000 verschlang, bis er so aussah und so fuhr, wie er es heute tut.
Diese Tatsache allein läßt schon vielsagende Rückschlüsse zu, ob und wie besagter Zweit – und damit Letztbesitzer – behandelt und gepflegt hat, denn sind wir mal ehrlich: wer steckt schon ca. € 40.000.– in einen „normalen“ 944er?

Wir sind daher überzeugt, daß der Wagen auch schon vor seiner Restaurierung pfleglich behandelt wurde, denn entsprechend sieht sein
originales Interieur nach mittlerweile 34 Jahren aus.

Darum, werter Leser, lohnt es sich unbedingt, den Gang dieses 944ers zu verfolgen, der jetzt mindestens für weitere 35 Jahre rüstiges Oldtimer-Leben führen wird.