Porsche 928 GTS

Das Fahrzeug im Detail

Im Modelljahr 1992 wurde der Porsche 928 GTS vorgestellt, der den S4 und den GT ablöste. Der neue Wagen hatte einen größeren Motor, der aus einem Hubraum von 5397 cm³ (5,4 Liter) eine Leistung von 257 kW (350 PS) bei 5700/min entwickelte.

Auch das Fahrwerk und die Bremsanlage wurden überarbeitet und weiter verbessert.

Der GTS war von den Vorgängern S4 und GT durch das verbreiterte Heck und das durchgehende Leuchtenband zu unterscheiden. Der Heckflügel wurde nun in Wagenfarbe lackiert, die Außenspiegel wiesen eine neue Form auf. Ebenfalls gehörten die 17-Zoll-Leichtmetallräder im sogenannten CUP-Design zur Serienausstattung. Der 928 GTS wurde in dieser Form und Ausstattung nahezu unverändert bis zur Produktionseinstellung im Jahre 1995 angeboten. Er kostete zuletzt im Grundpreis mehr als 178.000 DM.

Mit dem Ende des 928 verließ Porsche für mehrere Jahre das Konzept des klassischen Gran Turismo. Erst mit der Produktion des Porsche Panamera rückte wieder ein Sportwagen ins Angebot, der dazu gezählt werden kann.[17]