Die Gesamtoptik entspricht einem Jahreswagen und so fährt das Auto auch. Es gibt keinen Wartungsstau. Die GESAMTE Elektrik funktioniert.
Vor dem Kauf habe ich im August 2018 einen Kompressionstest durchführen lassen: Alle Zylinder 120 PSI – 130 PSI (s. Foto).
Scheckheftgepflegt: bei folgenden Milenständen wurden in Amerika Wartungen durchgeführt: 34 Miles, 1124 Miles, 1606 Miles, 18760 Miles 22589 Miles, 50000 Miles 56471 Mies, 69234 Miles und 69318 Miles.
Nach dem Reimport wurde das 3. Bremslicht entfernt der Tacho umgerüstet auf KM (dokumentiert) und die Klimaanlage auf R134 umgerüstet.
Im Jahr 2023 wurde eine Hohlraumversiegelung bei Autorostschutz Schuster (s. Fotos), eine große Wartung mit Austausch aller Verschleißteile durchgeführt, neue Reifen montiert, das Getriebe revidiert und das Porsche Klassik Radio mit Navi eingebaut.
Ausstattung ab Werk:
C02 Ausstattung mit Katalysator
018 Leder-Sportlenkrad mit 30 mm erhöhter Nabe
070 Persenning (tonneau Cover)
220 Sperrdifferential 40%
348 Alufelgen
439 elektrisches Verdeck
505 Flachbau Version
533 Alarmanlage
975 Kofferraumverkleidung mit Veloursteppich
Motor und Getriebe Matching Number, Window Sticker.
Bordwerkzeug, Porsche Reifenkompressor, Wagenheber, originales Car Cover, Certificate of Authenticity und originales Radio sind vorhanden.
Felgen Boyd Coddington 18 Zoll mit 225/40 vorne und 285/30 hinten.
Stoffverdeck imprägniert
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