• Originalzustand: Unrestaurierter Erstlack seit 52 Jahren und nur 15.170 km.
• Motor: Leistungsstarker 2,8l RS Motor mit Doppelzündung, basierend auf einem 911 S-Block, vor etwa 1.000 km ohne Rücksicht auf Kosten von einer Fachfirma aufgebaut.
• Getriebe: 5-Gang-S-Getriebe, das die Performance des Motors optimal unterstützt.
• S-Paket: Inklusive Stabilisatoren, S-Bremse, Bilstein-Dämpfer und Michelin-Bereifung.
• Getöntes Glas
• Antenne
• Neuwertige schwarze Ledersitzanlage, aktuell durch eine neue Pepita-Ausstattung ersetzt.
• Original verbaute Ledersitze sowie die Notsitze liegen dem Fahrzeug bei.
• Der restliche Innenraum befindet sich im unangetasteten, neuwertigen Zustand.
Karosserie:
• Unrestaurierter Zustand, im Erstlack, Unterboden frei von jeglicher Korrosion und mit Wachs konserviert.
Technische Daten des Motors:
• Motorleistung: 216,9 PS / 159,5 kW / 253,3 NM
• Ausstattung: Einzeldrosselanlage, Doppelzündung, RS-Thermostat, Bosch MFI2ECI Pumpe.
• Abstimmung: Abgestimmt bei VGS (Viktor Günther) auf dem Prüfstand für optimale Fahrbarkeit und Drehmomentverlauf.
Historie:
• Erstauslieferung: 01.12.1972 in Kalifornien, USA.
• Aufenthalt in den USA: Bis 2012.
• Vorbesitzer: 2 Halter im deutschen Fahrzeugbrief.
• H-Kennzeichen
• Geburtsurkunde von Porsche liegt bei
Dieses Fahrzeug bietet nicht nur eine historische und authentische Basis, sondern auch eine beeindruckende Leistungssteigerung, die es zu einem wahren Juwel für Liebhaber des Porsche 911 macht. Ein solcher Fund, der Originalität und Performance so gekonnt vereint, ist eine Seltenheit und ein besonderes Highlight für jeden Porsche Enthusiasten.
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
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