Porsche 911 Carrera 4

Das Fahrzeug im Detail

Der Replica RS-Markt ist ein erfolgreicher, da sich optisch nicht viel vom Standardmodell in Coupé-Form unterscheidet. Wo der modifizierte Markt interessanter wird, ist, wenn der Käufer etwas will, das Porsche nie produziert hat. Dieses Beispiel, das wir zum Verkauf haben, begann als Standard 964 Carrera 4 Targa, als sein damaliger Besitzer einige Porsche Motorsport Komponenten mit einer Targa Karosserie kombinieren wollte, um ein rohen RS Feeling zu schaffen, aber mit der Open Top Erfahrung und Sicherheit von 4-Rad Antrieb. Es folgt einer ähnlichen Ideologie, die nicht nur kleinere visuelle Verbesserungen des RS aufweist, insbesondere die Luftkanäle an der vorderen Stoßstange, sondern auch eine 964 RS-Federung und ein 993 RS-Bremsenumwandlungssystem sowie ein Paar Recaro-Pole-Position-Löffel Sitze mit Schroth-Gurten und das klassische momo-Prototipo-Lenkrad sorgen für eine sichere Kontrolle. RS-Doorcards und Aluminiumpedale wurden hinzugefügt und das vordere Kofferraumfach wurde abgestreift, wie man es in einem RS-Leichtgewicht sehen würde. Er entschied sich auch für echte BBS-Räder, die seit Jahren das Rad der Wahl für Porsche im Motorsport sind und sicher auch in der Zeit anstelle der Magnesium-Topfräder aus dem Straßenfahrzeug eingesetzt wurden. Auch an diesem Auto sind ein Stabilisator, eine Stützstrebe und ein interner Überrollkäfig angebracht, um die Schale zu versteifen. Diese Modifikationen kosteten den Besitzer zu der Zeit über £ 13.000, würden aber sicherlich heute weit mehr kosten. Zusätzlich zu all diesen Upgrades wurde ein Power Upgrade auf 285BHP vorgenommen. Diese Upgrades sorgen für ein belebendes Open-Air-Fahrerlebnis und der Allradantrieb sorgt für Sicherheit beim Anfahren von Kurven. Wenn Sie schon immer das Beste aus beiden Welten erleben wollten, indem Sie die offene Spitze einer Targa aber mit der Fahrbarkeit eines RS haben, kontaktieren Sie uns bitte, um eine Besichtigung zu arrangieren.