Nostalgie liegt im Detail.
Über die „skalierte Anmut“ des KAEGE RETRO hinaus haben wir Herzblut in den Details verbaut: Chromzierleisten, Stoßfänger, Leuchten sowie Tank- und Öldeckel sorgen für nostalgische Perfektion – auch bei ganz genauem Hinsehen.
Schöner. Und leichter.
Durch die Verwendung von Carbonbauteilen haben wir die authentische Wirkung nicht nur um moderne Komponenten ergänzt, sondern auch eine Gewichtsersparnis von über 100 Kilogramm erreicht. Zeitgemäße Leichtbauweise, die sich im Fahrzeughandling und im Verbrauch stark bemerkbar macht.
Das alte Rad neu erfunden.
Keine Kompromisse in der Optik, aber so modern, sicher und leistungsstark wie möglich. Das gilt auch für Reifen und Felgen. Hier sind wir – wie bei vielen anderen Ausstattungsmerkmalen auch – offen für Ihre Wünsche. Beim Classic verwenden wir serienmäßig ein dreiteiliges Rad im klassischen Design.
Klang und Leistung.
Die maßgefertigte Auspuffanlage gehört zu den ausgewählten Dingen, bei denen wir uns für eine Neukonstruktion und gegen das Original entschieden haben. Der Klang, die Optik und die Leistungsmerkmale geben uns Recht.
Interieur
Innere Werte.
Lassen Sie sich beeindrucken von den Möglichkeiten der Innenraumgestaltung des KAEGE RETRO, die natürlich ganz nach individuellen Vorlieben akzentuiert und gefertigt werden kann. Von den Türverkleidungen bis zur Mittelkonsole umfängt sie das Flair der Siebziger in Vollendung.
Ergonomische Recaro-Sitze sorgen für den maximalen Komfort bei ihren Ausfahrten in die gute alte Zeit, und sollten Sie einmal etwas anderes als die Melodie der 300 PS-Maschine hören wollen – die Lautsprecher des performanten Soundsystems fügen sich diskret ins Innenraum-Ensemble ein.
Cockpit für Zeitreisen.
Im Bereich rund ums Lenkrad wird beim KAEGE RETRO jeder Handgriff zum sinnlichen Erlebnis: Hochwertigste Verarbeitung, optische Akzente und haptische Finessen lassen jeden Kilometer zur Genussreise werden: Ein Lederlenkrad, das Ihrer Hand schmeichelt, klassisch interpretierte Messanzeiger, High-End Radio-Navigationssystem im Vintage-Look und ein Armaturenbrett für ein konsequentes Innenraumdesign. Natürlich mit Airbag.
Gepäckraum mit Ambiente.
Guter Stil geht beim KAEGE RETRO unter der Haube weiter: Hochwertig-raffiniert und ganz nach Ihren Wünschen gestaltet ist auch der Kofferraum. Wie beim Klassiker bietet er Platz für leichtes Reisegepäck.
Immer dabei: Begeisterung.
Technik
Luftgekühlt in Perfektion.
Im KAEGE RETRO CLASSIC arbeitet eine komplett revidierte Maschine aus dem 911 – und damit die beste luftgekühlte Serientechnik, die im Schwäbischen jemals verbaut wurde. Fein zerlegt, geprüft, feingewuchtet und neu zusammengesetzt nimmt sich das Aggregat äußerst kultiviert, laufruhig und standfest aus.
Durch behutsames Feintuning haben wir die Leistung aus 3,6 Litern Hubraum auf 300 PS und mehr steigern können. Klassisches 911er-Feeling. Durch die verbauten Hydrostößel ist der RETRO sehr wartungsarm – aber dank seiner OBD-Fähigkeit von jedem Porschehändler problemlos zu handhaben.
Konsequent KW.
Ehrensache, dass wir in diesem „Leuchtturmprojekt“ aus dem Hause KAEGE auch die bewärten KW-Fahrwerke verbauen. Komfort, Dämpfungsverhalten und Sportlichkeit sind bei den Fahrwerken dieses Herstellers unübertroffen – und stehen auch dem Kaege RETRO gut.
Mit Leichtigkeit für kraftvolle Impulse.
Gewicht sparen bei zuverlässiger Leistung – diese Prämisse galt auch bei der Auswahl der Batterie. Wir haben uns aus diesem Grund uns wieder für eine Liteblox Lithium Batterie entschieden. Ein echtes Leichtgewicht made in Germany, bewährt und rennsporterprobt.
Sicherheit & Komfort
Innovative Leuchtkraft.
Eine Frage der Sicherheit: In Sachen Frontscheinwerfer liegt „die gute alte Zeit“ gefühlt deutlich länger zurück als bei anderen Bauteilen. Für uns Grund genug im KAEGE RETRO unsere LED-Scheinwerfer aus Eigenproduktion zu verkaufen.
Sie fügen sich makellos in den optischen Look, sind aber in Sachen Sparsamkeit, Lichtstärke und Haltbarkeit in der Tat Ihrem Vorgänger Jahrzehnte voraus.
Recaro, logisch..
Ergonomisch perfekt, ultimativ bequem und sicher: Logisch, dass für beim RETRO auch bei den Sitzen auf das beste zurückgegriffen haben, was der Markt bereit hält. Egal, für welches Design Sie sich entscheiden – Probesitzen lohnt!
Kühlen Kopfes auf Zeitreise.
Über manche Segnungen der Neuzeit waren wir besonders froh: Im Gegensatz zum F-Modell verfügte der nämlich schon serienmäßig über eine Klimaanlage. Vollständig überholt sorgt sie nun im RETRO neben dem optionalen Schiebedach dafür, dass bei jeder Genussfahrt nicht nur Begeisterung, sondern auch die optimale Temperatur herrscht.
