Porsche 911 Backdate

Das Fahrzeug im Detail

Folgende Arbeiten wurden in Zuge der Restaurierung / des Umbaus durchgeführt:

• Motorrevision ab Kurbelwelle auf Basis eines 2,7S (Typ 911/81) und Umbau auf Technik 2,7RS mit MFI (Typ 911/83, 154KW/209 PS)
• Neuaufbau des originalen 5-Gang Getriebes (Typ 915)
• Neue Kupplung
• Kleinere Karosseriearbeiten zur Rostentfernung
• Komplettlackierung in Uni-weiß
• Neue Scheibengummis und Karosseriekeder, sowie Dichtungen
• Neue Bremsen
• Überholung der originalen Fuchsfelgen
• Neue Fahrwerkskomponenten und Überholung der Fahrwerksteile
• Neuer Tacho (seit Motorrevision)
• Aufbau ab Rohkarosse mit stimmiger Technik und sehr sauberer handwerklichen Arbeit
• Alle Teile wurden überholt oder durch original Porsche Neuteile ersetzt

Das Fahrzeug sieht nicht nur aus, wie ein originaler 2,7 RS, er hört sich genau so an und fährt sich auch so. Nur zu einem passenden Preis-Leistungs-Verhältnis.

• 911 SC im legendären 1973er 2,7RS Gewand
• Motor 209 PS mit 2,7 RS Technik neu aufgebaut
• Lackton uni-weiß mit rotem Carrera
• Innenausstattung Teilleder mit RS Look Sitzen
• Getriebe revidiert
• Fotos von kompletter Restaurierung / kompletten Umbau vorhanden
• Wertgutachten aus 09/2016 vorhanden
• TÜV und H-Abnahme aus 07/2017
• Aufbau durch Porsche – Spezialist Stephan Lang aus Erlangen

Dieser Porsche 911 ist ein echter Hingucker, zum Reinsetzen, Losfahren und Spaß haben.

-Verkauf im Kundenauftrag, alle Angaben ohne Gewähr-