Porsche 911 Tour of Legends by World of Driving – Elfer-Wochenende
Fahre alle Generationen Porsche 911 vom 16. bis 18.05.2025! (Weitere Termine auf Anfrage)
Der Porsche 911 ist nach über 60 Jahren Bauzeit zweifellos der berühmteste Sportwagen der Welt. Er ist unverwechselbar. Zeitloses Design und Technik, Anmutung und Fahrdynamik sind die Grundpfeiler dieser Design-Ikone. Für viele Sportwagen-Fans ist es ein Traum „Einmal einen Elfer zu fahren”. Bei Daniel Hofmeiers World of Driving ist nicht nur das möglich, sondern bei der Tour of Legends erhältst du die Möglichkeit, jede der acht Generationen im Rahmen einer geführten Sportwagentour selbst zu erleben!
Welche Porsche 911 sind bei der World of Driving Tour of Legends dabei?
Die kurze Antwort lautet: Alle Generationen! Gerade das macht die Tour of Legends zu einem so einmaligen Angebot. Denn nur dort kannst du jede einzelne Generation des 911 ausprobieren und deinen persönlichen Favoriten erfahren!
Die ersten sieben Generationen, als 911 F- und G-Modell, 964, 993, 996, 997 und 991 stammen aus der einzigartigen „Black Open A-IR Collection“. Die Fahrzeuge dieser Sammlung unterliegen strikten Kriterien: Das Zündschloss links, Boxer-Saugmotor im Heck, eine puristische Handschaltung, schwarzen Lack und keine Interieur-Farbkombination darf zweimal vorkommen. Außerdem sind alle auf Fahrdynamik ausgelegt.
Die Black Open A-IR Collection ist genau das richtige für Frischluftfanatiker!
Und um den Klang der Boxermotoren und die Freiheit beim Fahren noch intensiver zu genießen, können alle ihr Dach öffnen. Getreu dem Motto Open AIR erhalten nämlich nur Porsche 911 mit dem Beinamen Cabrio, Targa oder Speedster Zutritt zur Sammlung.
Diese strengen Kriterien erfüllt die aktuellste Generation Porsche 911, der 992, bislang noch nicht. Sollte es einen offenen Porsche 992.2 mit Saugmotor und Schaltgetriebe geben, wird dieser sicher seinen Weg in die Sammlung finden. Bis dahin wird die Tour of Legends mit einem 992.1 Cabriolet ergänzt, das nicht zur Black Open A-IR Collection gehört.
Die luftgekühlten Porsche 911 der Tour of Legends im Detail
1971 Porsche 911 T F-Modell Targa 2.4
- 2,4 Liter MFI-Motor mit offener Ansaugung und 165 PS
- 0 – 100 km/h in 8,5 s
- 1.050 kg Leergewicht
Der „wilde“ Targa ist auf S/T-Breite umgebaut und bietet das ursprünglichste Elfer-Erlebnis der Tour of Legends. Er ist laut, roh, ungefiltert und macht selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten schon verdammt viel Spaß!
1975 Porsche 911 S G-Modell Targa 2.7
- 2,7 Liter Motor mit 165 PS
- 0 – 100 km/h in 7,8 s
- 1.120 kg Leergewicht
Dieses frühe, schmale 911 G-Modell besticht mit wunderschönen, zierlichen Linien. Das „Chrommodell“, wie es in Fachkreisen genannt wird, bietet nicht nur bei den Zierleisten tolle Kontraste. Durch den kupferroten Innenraum ist er ein echter Hingucker!
1990 Porsche 964 Carrera 2 Cabrio
- 3,6 Liter Motor mit Carrera Cup-Auspuff und 250 PS
- 0 – 100 km/h in 5,7 s
- 1.350 kg Leergewicht
Als letzter Vertreter der Ur-Form des Porsche 911 ist der 964 mittlerweile ein Liebling der Massen. Dieser schwarze Elfer hat nicht nur die Räder mit dem 964 Carrera Cup Auto gemein, sondern auch dessen Auspuffanlage und Recaro Pole Position Sportsitze im lichtgrauen Interieur. Ein Freudenspender mit Suchtgefahr!
1995 Porsche 993 Carrera 2 Cabrio
- 3,6 Liter Motor mit 272 PS
- 0 – 100 km/h in 5,6 s
- 1.400 kg Leergewicht
Vermutlich DAS Genussfahrzeug der Black Open A-IR Collection. Als letzter luftgekühlter Elfer ist der 993 sowieso eine fahrende Legende und längst zum Mythos geworden. Er ist der Power-Cruiser der Flotte und trotz seines Alters erstaunlich zivilisiert. Schwarz außen, hell-beige innen wirkt er nahezu unschuldig schön.
Die wassergekühlten Porsche 911 der Tour of Legends im Detail
2004 Porsche 996 Carrera 4S Cabrio
- 3,6 Liter Motor mit Werksleistungssteigerung und 345 PS
- 0 – 100 km/h in 5,0 s
- 1.430 kg Leergewicht
Dieses Cabrio der ersten wassergekühlten Elfer-Generation war einst ein Farbversuchswagen der Firma Porsche. Sein maseratiblaues Interieur verzaubert in atemberaubendem Jahreswagenzustand. Er gibt sich fahrerisch hochmodern und fühlt sich durch den exzellenten Zustand wie eine Zeitkapsel an.
2006 Porsche 997 Carrera 4S Cabrio
- 3,8 Liter Motor mit Werksleistungssteigerung und 381 PS
- 0 – 100 km/h in 4,8 s
- 1.555 kg Leergewicht
Mit der Generation 997 machte Porsche den Wechsel weg von Rundscheinwerfern wieder rückgängig. Er gibt sich optisch traditionsbewusst und überzeugt mit topmodernem KW V3-Fahrwerk, Klappenauspuffanlage und super Ausstattung. Dieser 997 vereint Sportlichkeit, genialen Klang und Komfort.
2019 Porsche 991 Speedster
- 4,0 Liter Motor mit 510 PS
- 0 – 100 km/h in 3,9 s
- 1.465 kg Leergewicht
Zum 70. Markenjubiläum brachte Porsche mit dem 991 Speedster einen offenen 911 GT3 mit Schaltgetriebe. Für Cabrio-Fans ist dieses Auto die Krönung des offenen Elfer-Konzepts. Kurz vor 9.000 U/min ist im offenen Speedster Gänsehaut garantiert!
Noch gibt es keinen offenen Porsche 992 mit Saugmotor und Schaltgetriebe. Sollte Porsche so ein Modell veröffentlichen, wird es selbstverständlich auch fester Bestandteil der Black Open A-IR Collection. Bei Bedarf organisiert euch Daniel gern einen passenden Porsche 992 Carrera. Dann müsst ihr allerdings mit einem Turbomotor vorlieb nehmen.
Tour of Legends – Elfer-Wochenende
„Mit der Ikone durch die Bayerischen Voralpen“ – treffender lässt sich das Elfer-Wochenende von World of Driving kaum beschreiben. Daniel Hofmeier hat für euch eine Route geplant, die neben den schönsten auch die sportlichsten Etappen der Bayerischen Alpen in sich vereint. Auf insgesamt 700 Kilometern überwindet ihr hier etwa 13.000 Höhenmeter und könnt alle Elfer-Generationen vergleichen. Die Route wurde speziell für Sportwagen wie den Porsche 911 optimiert. Sie bietet nicht nur viel fürs Auge, sondern lässt besonders das Herz von Freunden hoher Drehzahlen noch höher schlagen!
Bei World of Driving gibt es noch zahlreiche weitere Porsche-Touren, wie zum Beispiel die Deutsche Alpenstraße 2.0.
Genießt den Hohenpeißenberg, Schloss Neuschwanstein am Forggensee, Plansee, Kesselberg, Sylvensteinspeicher, Tegernsee, Achensee und vieles mehr beim Elfer-Wochenende!
In einem speziell auf die Bedürfnisse von Petrolheads zugeschnittenen Hotel verbringt ihr zwei Nächte auf Spitzen-Niveau. Auf euch wartet kulinarischer Hochgenuss sowie ein Spa- und Fitness-Angebot der Extraklasse. So könnt ihr Kraft tanken, die Erlebnisse in Ruhe auf euch wirken lassen und den nächsten Tag ausgeruht und voller Tatendrang zu starten. Stets im Wissen, dass bei World of Driving für alles gesorgt ist – du musst nur den Schlüssel in „deinem“ 911 drehen und losfahren. Auf Anfrage sind übrigens auch weitere Termine möglich!
World of Driving – Anreise zum Elfer-Wochenende – Freitag, 16.05.2025 | 121 km – 1.186 hm
Wir treffen uns gemeinsam am Freitag um 14 Uhr im charmanten Oldtimer Resort in Dasing. Dort warten eure Traumwagen, die atemberaubenden Porsche 911er, schon auf euch. Natürlich chronologisch aufgereiht! Dein eigenes Fahrzeug kannst du sicher auf dem Gelände des Oldtimer Resorts abstellen.
Nach einem kleinen Begrüßungs-Snack und dem gegenseitigen Kennenlernen folgt die Einweisung in die Besonderheiten jeder Elfer-Generation, das Verhalten bei der Fahrt in Kolonne und die Funktechnik. Außerdem erhalten alle Teilnehmer das Begrüßungspaket mit Roadbook. Nun folgt das erste Mal die Frage, die dich in den nächsten Tagen häufiger begleiten wird: “Welchen Porsche 911 fahre ich jetzt?” Sobald alle Fahrzeuge besetzt sind und du dich mit deinem Fahrzeug vertraut machen konntest, setzt sich der Tross in Bewegung nach Bad Tölz.
Check-In im traumhaft gelegenen Hotel Bergeblick
Das Ziel der ersten Etappe ist das wunderschön im Isarwinkel gelegene Hotel Bergeblick in Bad Tölz, genauer gesagt auf der Wackersberger Höhe. Von hier aus habt ihr einen traumhaften Blick auf die links und rechts der Isar verlaufenden Gebirgszüge. Am besten erlebt ihr den Blick von der Rooftop-Bar der Sundowner-Lounge, direkt im Anschluss an das Genuss-Abendbuffet. Dort warte zahlreiche regionale Spezialitäten und auch ein reichhaltiges veganes Angebot auf euch.
© Michael Stephan
Im spektakulären Senses Outdoor Spa könnt ihr außerdem im beheizten Outdoor-Pool oder der Außensauna die Seele baumeln lassen. Für alle, die es lieber aktiv mögen, steht selbstverständlich ein bestens ausgestatteter Fitness-Raum mit Blick auf die Berge und Außenterrasse bereit.
World of Driving Elfer-Wochenende – Reisetag 1 – Samstag, 17.05.2025 | 256 km – 5.246 hm
Der Tag beginnt mit einem köstlichen Frühstück, bevor die Tagestour Richtung Westen startet. Natürlich steht zunächst abermals die mittlerweile bekannte Qual der Wahl an: Welchen Porsche 911 probiere ich als nächstes? Heute warten einige der schönsten Alpenstraßen auf euch. Die erste Etappe führt über den Hohenpeißenberg. Von dort aus habt ihr eine großartige Rundumsicht in die Berge. Kein Wunder, dass hier jährlich eines der schönsten Oldtimertreffen der Region stattfindet.
Nach diesem Warm-Up steht mit dem Forggensee am Schloss Neuschwanstein eines der Highlights des Elfer-Wochenendes an: Alle Porsche 911-Generationen vereint vor dem Märchenschloss von Ludwig II. Anschließend macht ihr euch zu den fahrerischen Filetstücken der Route auf. Denn als nächstes überquert ihr die Grenze zu Österreich und fahrt über die atemberaubende Plansee-Uferstraße. Hier schlängelt sich ein besonders schönes Stück Asphalt direkt neben strahlend türkis-farbenem Wasser entlang. Diesen Anblick vergisst du nicht so schnell!
Doch damit nicht genug. Zurück in Deutschland folgt die fast schon legendäre Verbindungsstraße zwischen Kochelsee und Walchensee: der Kesselberg. Die acht Kilometer lange Straße zwischen Kochel am See und Urfeld führt auf über 800 Höhenmeter und zählt zum fahrerisch besten, was die bayerischen Voralpen zu bieten haben. Allerdings sind auch die sich anschließenden Passagen am Westufer des Walchensees und hin zum Sylvensteispeicher nicht zu verachten und bieten einen landschaftlich grandiosen Rückweg entlang der Isar zum Hotel.
World of Driving Elfer-Wochenende – Reisetag 2 – Sonntag, 18.05.2025 | 329 km – 6.597 hm
Tag 2 des von Daniel Hofmeier kreierten Elfer-Wochenendes führt euch zunächst zum Tegernsee – naturgemäß ein Ort mit hoher Elfer-Dichte. Denn auch hier – in Pendel-Reichweite zu München – weiß man die Alltagsqualitäten des Zuffenhausener Sportwagens zu schätzen. Nachdem ihr Rottach-Egern durchquert habt, geht es weiter in Richtung Süden zu einem erneuten Abstecher in die Alpenrepublik Österreich. Die Route führt euch zum größten und gleichzeitig einem der schönsten Seen Tirols, dem Achensee.
Von dort aus fahrt ihr über Kufstein und den Ursprungpass wieder zurück nach Deutschland. Hier wartet mit dem Sudelfeldpass und kurz darauf dem Tatzelwurm ein echtes Eldorado für Kurvenliebhaber. Hier könnt ihr die sportliche Herkunft eurer Elfer so richtig spüren! Als letzten Fixpunkt des Elfer-Wochenendes hat Daniel euch noch einen Besuch in der Bayerischen Whiskydestillerie Slyrs organisiert. Der ideale Ort, um ein Andenken an diese einmalige Porsche-Tour durch die Bayerischen Voralpen zu erstehen.
Alle Generationen Porsche 911 auf den schönsten Landstraßen der Voralpen ausprobieren können – dieses Angebot gibt es nur bei World of Driving.
Anschließend gilt es dann so langsam unsere Schätzchen wieder nach Hause zu bringen. Allerdings lassen wir es uns dabei nicht nehmen, die schönsten und kurvigsten Abschnitte des Münchner Umlands ausgiebig zu genießen und wählen daher alles andere als den kürzesten oder schnellsten Weg zurück!
Zum Abschied ein „Auf Wiedersehen“?
Zurück im Oldtimer Resort Dasing heißt es dann Abschied nehmen von den Elfern und von den anderen Enthusiasten. Das Elfer-Wochenende und damit die 700 Kilometer lange Route neigt sich dem Ende zu. Nutzt diese Gelegenheit, um Erinnerungen zu sammeln und Fotos von diesen unvergesslichen Tagen festzuhalten. Doch wer weiß, vielleicht seht ihr euch bei einer der nächsten Sportwagentouren von World of Driving ja schon wieder…
Weitere Termine sind auch individuell nach Absprache möglich! Für die Deutsche Alpenstraße 2.0 vom 28.09. bis 02.10.2025 werden ebenfalls bereits Anmeldungen angenommen!
Inklusivleistungen
-
- Alle Porsche 911-Generationen inkl. Sprit (Anzahl der Fahrzeuge ist abhängig von der Teilnehmeranzahl)
- Ausführliche Einweisung in alle 911er
- Die schönsten, von uns handverlesenen und im Vorfeld getesteten Routen der Region
- zwei Übernachtungen
- Alle Mahlzeiten inkl. Softdrinks laut Programm
- Alle Eintritte und Führungen laut Programm
- Alle Mautgebühren entlang der Route
- Alle Parkgebühren laut Programm
- Alle Kurtaxen
- Funkgerät während der Reise
- Reisebroschüre mit allen Informationen zur Reise inkl. Routenbeschreibung
- Ein kleines Präsent von World of Driving
- Rund-um-die-Uhr Betreuung durch das World of Driving Team
- Technischer Support
- CO2-Ausgleich für die komplette Tour
- Reisepreis-Sicherungsschein (gesetzliche Vorgabe gem. § 651k BGB)
Lediglich nicht inkludiert sind:
- Alkoholische Getränke, persönliche Zusatzleistungen im Hotel
Preise
- Einzelzimmer: 3.499,11 €
- Doppelzimmer: 2.499,11 € pro Person
Teilnahmevoraussetzungen
Die wohl offensichtlichste Voraussetzung ist, dass man Lust aufs Fahren und Genießen aller Porsche 911er Generationen hat und dieses besondere Erlebnis mit einer kleinen Gruppe anderer Enthusiasten teilen möchte.
Versicherungsseitig sind die 911er für einen Fahrerkreis im Alter von 23 bis 74 Jahre ausgelegt. Die Selbstbeteiligung beträgt 5.000,- €. Im Vorfeld der Reise ist eine Kaution in Höhe von 1.000,- € zu hinterlegen. Des Weiteren müssen die Fahrer seit mindestens vier Jahren im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis Klasse B (anerkannt sind alle EU-Führerscheine sowie diesen gleichgestellte Fahrerlaubnisse, wie zum Beispiel US-amerikanische Führerscheine) sein und es gilt bei uns die strikte 0,0-Promille-Grenze während der Fahrt.
Darüber hinaus ist zu beachten, dass die bereitgestellten 911er je nach Baujahr nicht auf dem technischen Stand von Neufahrzeugen sind, sondern sie unterliegen dem damaligen Stand des Baujahrs. Dies hat entsprechende Folgen für die Behandlung und Art und Weise, wie die Fahrzeuge genutzt werden.
