Porsche RUF RCT Speedster

Das Fahrzeug im Detail

Die erste Reparatur eines Porsche 356 lies 1963 die Begeisterung im Hause RUF für die Marke erwachen. Seit damals wurden die Fähigkeiten kontinuierlich weiterentwickelt. Dabei werden alle Bereiche eines Hochleistungsautomobils abgedeckt und so arbeitet die Firma seit Jahrzehnten auf Weltklasseniveau. Im Bereich der eigenen Marke setzt RUF weiterhin Maßstäbe in Sachen Understatement, Leistung und Design. Gleichzeitig werden aber auch Fahrzeuge von Kunden umgebaut, die nach der Auslieferung ihres Porsche Individualisierungsmöglichkeiten suchen. Wartung, Reparatur und Instandsetzung von RUF- und Porschefahrzeugen haben eine lange Tradition. Aufgrund der gewachsenen Erfahrung und dem detaillierten Wissen über Porschefahrzeuge ist RUF in der Lage, Vollrestaurierungen anzubieten, die in Sammlerkreisen und bei Kennern auf der ganzen Welt Anerkennung finden. Die Erfolgsgeschichte des 1994 auf Basis des Typs 964 vorgestellten RUF RCT. Die Erfolgsgeschichte der RUF Turbomotoren reicht 37 Jahre zurück. Ein Meilenstein dieser Historie ist der RUF RCT, der erstmals 1994 vorgestellt wurde. Die Abkürzung „RCT“ steht dabei für „RUF Carrera Turbo“. Das Grundkonzept, aus einem Saugmotor mittels sanfter Abgasturboaufladung einen drehmomentstarken Turbomo – tor zu machen, stieß auf große Begeisterung. Ein Sportwagen mit dem RUF-Signet steht für das leidenschaftliche Bekenntnis zum Automobil, für Veredelung und Individualisierung. An der Spitze der Manufaktur für Hochleistungsautomobile aus Pfaffenhausen steht Alois Ruf, welcher auch heute noch das Gesicht der Marke verkörpert.

Preis: 654.500,- € (inkl. 19% MwSt.) | 550.000,- € net