Der Turbo ist unfallfrei mit perfekten Spaltmaßen rundum und frei von jeglichen technischen Veränderungen oder Tuning. Das Steuergerät weist keine Überdreher aus.
Bis auf einige kleine Steinschläge im Frontbereich ist der Lack in einem tadellosen Zustand, mechanisch und elektrisch gibt es keine Mängel. Motordynamik und Fahreigenschaften überzeugen vollkommen und machen deutlich warum der 996 Turbo ein Meilenstein in der 911-Modellgeschichte ist.
Neben der originalen Neuwagenrechnung von 2002 und dem ersten Fahrzeugbrief sind das durchgehende gestempelte Wartungsheft und diverse HU-Belege und Servicerechnungen vorhanden. Die letzte Wartung erfolgte im März 2023 im Porsche-Zentrum Salzburg.
Die Auslieferung erfolgt mit neuer HU/AU und neuen Reifen mit Porsche-Kennung.
Der Verkauf erfolgt im Auftrag unseres Kunden.
Wartungshistorie:
1. 09.12.2003 – Porsche Zentrum Mannheim – 5.258km
2. 24.01.2005 – Porsche Zentrum Mannheim – 9.008km
3. 23.02.2006 – Porsche Zentrum Karlsruhe- 13.367km
4. 08.01.2008 – Porsche Zentrum Karlsruhe – 21.998km
5. 08.02.2010 – Porsche Zentrum Karlsruhe – 28.834km
6. 02.04.2014 – PEW Sportwagen Böblingen – 32.249km
7. 21.03.2017 – RSK-Motorsport Sattledt – 38.683km
8. 13.10.2021 – Porsche Zentrum Salzburg – 39.024km
9. 31.03.2023 – Porsche Zentrum Salzburg – 40.204km
