Porsche 996 Carrera 4S
Highlights
- Handschalter
- Schwarz/Schwarz
- unfall- und nachlackierungsfrei
Der erste wassergekühlte Elfer – der Porsche 996 – war unter Porsche-Enthusiasten umstritten. Dabei konnte er wahrlich alles besser als der abgelöste 993. Er war – und ist – der bessere Sportwagen. In allen Belangen, die einen Sportwagen aus Zuffenhausen ausmachen, schlug er seinen Vorgänger souverän. Motorleistung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen… Ausgerechnet sein dabei gewonnener Komfortzuwachs ließ ihn bei den altgedienten Fans ganz besonders zum weichgespülten Mainstream-Modell werden. Er beschleunigte, bremste, lag, heizte nicht nur besser und bot mehr Platz. Er bekam ab Werk auch noch Extras mit auf den Weg, die einem Sportwagen „nicht würdig“ sind – wie z.B. die Memory-Funktionen der elektrischen Sitzverstellung oder eine ab diesem Modell verbaute Klima-Automatik, die diesen Namen auch verdiente…
Kurzum: Von unserer Seite werden Sie nach unzähligen Fahrtagen in verschiedenen 996ern kein schlechtes Wort über diese Baureihe hören. Bei jedem dieser Modelle handelt es sich um einen waschechten Elfer, Wasserkühlung hin oder her. Speziell der 4S hat’s uns angetan – der Fahrspaß profitiert vom Fahrwerk und der Bremsanlage des Turbos, die breitere Karosserie und der „Hintern“ schmeicheln seiner Optik sehr.
