Cornering the Porsche 993; it’s like peanut butter to the roof of your mouth. – The Porsche 993 911.
A Porsche that is very significant to many and closed things, but also opened new doors in Stuttgart. It was the very last 911 to use purely air to cool. It was also the last 911 that Ferdinand Porsche himself experienced. Four days after the last 993 was born in Stuttgart, Ferdinand breathed his last (air-cooled) breath. R.I.P.
hero! Compared to its predecessor (and no, this didn’t come from the introduction leaflet, this time it really was!), the 993 was revolutionary. A delicious 6-speed gearbox, improved suspension and 15% power gain over the 964 makes it a perfect Autobahn-hero. Überhaupt Porsche is awfully good at the core of what we are talking about; driving. Emphasising the -for an enthusiast- essential things. Driving, experience and emotion. And we can tell you that a 993 C2 with manual transmission has them.
Deutsch:
Ein Porsche, der für viele sehr bedeutsam ist und Dinge abgeschlossen, aber auch neue Türen in Stuttgart geöffnet hat. Es war der allerletzte 911er, der reine Luft zur Kühlung verwendete. Es war auch der letzte 911, den Ferdinand Porsche selbst erlebte. Vier Tage nachdem der letzte 993 in Stuttgart geboren wurde, hauchte Ferdinand seinen letzten (luftgekühlten) Atemzug aus. R.I.P.
Held! Im Vergleich zu seinem Vorgänger (und nein, das war nicht aus dem Einführungsprospekt, dieses Mal war es wirklich so!) war der 993 revolutionär. Ein köstliches 6-Gang-Getriebe, ein verbessertes Fahrwerk und 15 % mehr Leistung gegenüber dem 964 machten ihn zu einem perfekten Autobahn-Helden. Überhaupt ist Porsche sehr gut im Kern dessen, worüber wir sprechen: im Fahren. Betonung der -für einen Enthusiasten- wesentlichen Dinge. Fahren, Erfahrung und Emotionen. Und wir können Ihnen sagen, dass ein 993 C2 mit Schaltgetriebe sie hat.
Und unsere? Ja, genau so, wie Sie es wollen! Nur 34.000 Kilometer verteilten ein Lächeln; ihr Arktisilber sieht nach all den Jahren immer noch unheimlich schnittig aus, ihr Interieur ist tadellos und sie ist einer der am besten fahrenden 993er, die wir je besessen haben. Bevor sie bei uns im Clubhaus übernachtete, wurde sie von Cees Otten, einem Porsche-Spezialisten, komplett gewartet. Unternehmer, aufgepasst, Sie können das schön als Mehrwertsteuerauto tagen und so das Steuerjahr korrekt beenden. Also ja, wir haben auch an die rationale Seite gedacht. Das erspart ein paar Nächte auf der Couch zu Hause. Sehen wir Sie bald wieder?
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