Das Fahrwerk des Clubsport wurde komplett überarbeitet und auf die Anforderungen des Rennsports optimiert. Sowohl die Vorderachse mit McPherson-Federbeinen als auch die Hinterachse mit Mehrlenkerkonstruktion sind in nahezu allen relevanten Parametern einstellbar. Hochleistungs-Stoßdämpfer mit einer Vielzahl an Verstellmöglichkeiten ermöglichen eine präzise Anpassung des Fahrwerks an unterschiedliche Streckenbedingungen und persönlichen Fahrstil. Die Kombination aus präziser Lenkung und ausgeklügeltem Aerodynamikkonzept bietet ein neutrales Fahrverhalten und eine hohe Stabilität, selbst bei höchsten Geschwindigkeiten. Die Lenkung ist direkt und präzise, was ein intensives Fahrerlebnis garantiert. Die Hochleistungsbremsanlage mit großen Stahlbremsscheiben und mehrteiligen Aluminium-Monobloc-Sätteln vorne und hinten sorgt für eine beeindruckende Bremsleistung und eine hohe Standfestigkeit, selbst unter extremen Bedingungen. Um das Gewicht zu minimieren und die Performance zu steigern, wurde der Clubsport konsequent auf Leichtbau ausgelegt. Die Karosserie besteht aus einer hochfesten Leichtbaukonstruktion aus Aluminium und Stahl, die durch den Einsatz von Kohlefaser-Verbundwerkstoffen (CFK) in zahlreichen Bereichen weiter optimiert wurde. Ein eingeschweißter Überrollkäfig, ein CFK-Dach mit Rettungsluke und ein Rennschalensitz von Recaro garantieren höchste Sicherheit. Die aerodynamisch optimierte Karosserie mit großem Heckflügel, einem Diffusor, Luftleitschienen und weiteren aerodynamischen Elementen sorgt für exzellenten Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten und eine optimale Straßenlage. Der Innenraum ist spartanisch und funktional gestaltet. Ein vollbuckeliger Rennschalensitz, ein mehrpunktgeschirrter Sicherheitsgurt und eine 3-Stempel-Lufthebeanlage gewährleisten höchste Sicherheit. Eine rennsportspezifische Mittelkonsole mit erweiterten Funktionen und eine Schalttafel mit Alcantara-Bezug unterstreichen den Rennsportcharakter. Die Bedienelemente sind klar strukturiert und ermöglichen eine intuitive Bedienung, auch unter extremen Bedingungen. Der 911 GT2 RS Clubsport ist das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung und Entwicklung im Porsche Motorsport. Die Ingenieure in Weissach haben ihr ganzes Know-how eingesetzt, um ein Fahrzeug zu schaffen, das sowohl die Gene des legendären 911 trägt als auch die neuesten Technologien verkörpert. Der Porsche 911 GT2 RS Clubsport ist die perfekte Wahl für ambitionierte Rennfahrer, die auf der Suche nach einem ultimativen Fahrerlebnis sind.
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