Porsche 964 Turbo
Highlights
- Vom Alltags-Elfer zur Wertanlage
- Spitzenmodelle genießt der 964 noch heute einen exzellenten Ruf
- Historie Revisionsbelege seit 2003 vorhanden
Der 911 Turbo (Typ 964) hatte eine im Vergleich zu den Carrera-Modellen breitere Karosserie mit deutlich weiter ausgestellten Radkästen. Am Heck betonten der weitgehend vom turbo 3.3 des G-Modells übernommene Heckflügel sowie zwei ovale Endrohre seine Eigenständigkeit. Durch das linke Rohr entwichen nur dann Abgase, wenn das Ladedruckregelventil des Turboladers geöffnet war.
In den Modelljahren 1991-92 wurde der 911 Turbo von einem aufgeladenen 3,3-Liter-Motor mit 320 PS angetrieben.