Porsche 944 Turbo Cup

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:
Ab Werk wurde dieser Porsche 944 Turbo Cup in der Lackfarbe “Indischrot” ausgeliefert: Über die Jahre wurden nach Rücksprache mit dem Verkäufer lediglich die Motorhaube und die Kotflügel aufgrund von Steinschlag nachlackiert, ansonsten befindet sich der 944er in seinem Erstlack. Minimale Gebrauchsspuren sind am indischroten Lack auszumachen, grobe Beschädigungen oder gar Modifikationen abweichend vom Originalzustand können an der Karosserie nicht ausgemacht werden. Zudem teilt der momentane Besitzer mit, dass sich der Porsche in unfallfreier Verfassung befindet.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:
Bridgestone-Hochgeschwindigkeits-Sommerreifen aus 2022 sind auf originalen Porsche-Alufelgen aufgezogen. Weder an der Bremsanlage (innenbelüftete Scheibenbremsen rundum) – die der Verkäufer mit einem Zustand von 70-90% einschätzt – noch im Bereich des Fahrwerks (Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen, Stabilisatoren vorne sowie hinten, Schräglenker und querliegende Drehstabfedern) können Beschädigungen vorgefunden werden, die den guten Gesamtzustand des Wagens trüben könnten.

Interieur:
Teilledersitze mit Porsche-Schriftzügen sind im Interieur des Porsche 944 Turbo Cup zu entdecken. Beanstandungen im Innenraum können nicht getätigt werden, alles befindet sich in gepflegter Verfassung und sämtliche elektrischen Funktionen und Anzeigen gehen anstandslos ihren Dienst nach. Über folgende Ausstattungsmerkmale verfügt dieser Porsche 944 Turbo Cup: Sportfahrwerk M030 (Gewindefahrwerk mit Höhenverstellung vorne und hinten), ABS, Klimaanlage und ein zeitgenössisches Radio. Für einen genauen Überblick des Innenraums verweisen wir auf die weiteren Fotos zu diesem Porsche.

Laufleistung
153.000 Kilometer soll der Wagen laut Verkäuferangaben insgesamt gelaufen haben. Über eine reichhaltige Historie und ein teilweise geführtes Scheckheft kann diese Laufleistung belegt werden.

Motor
250 PS hält der mittels Turbo aufgeladene wassergekühlte Reihenvierzylindermotor bereit – über ein 5-Gang Handschaltgetriebe wird die Kraft des Motors an die Hinterräder weitergeleitet. Im Jahr 2022 fanden nach Rücksprache mit dem momentanen Halter des Porsche letzte Servicearbeiten statt.

Unterboden:
Am Unterboden dieses 944 Turbo Cup sind keine Ungereimtheiten vorzufinden – der Verkäufer gibt an, dass sich der Wagen in einer rostfreien Verfassung befindet. Dieser Porsche aus erster Hand mit seiner gut belegbaren Historie stellt als limitiertes Modell ein Sammlerfahrzeug dar, welches zudem untrennbar mit der Porsche Rennhistorie in Verbindung steht. Der Verkäufer lässt noch erwähnen, dass dieser Turbo Cup bei keiner Rennveranstaltung teilgenommen hat. Ein Porsche Turbo für Sammler und Enthusiasten des Rennsports.