Unser Fahrzeug mit “Matching Numbers” wurde ursprünglich durch Zipper Porsche in Bevely Hills in Kalifornien ausgeliefert und kombiniert das Aussehen und die enorme Leistung des 911 Turbo mit der offenen Targa-Karosserie. Eine Kombination, die in den späten 1980er Jahren nur selten zu sehen war. Tatsächlich wurden in 1988 lediglich 72 Targas für den nordamerikanischen Markt gebaut.
In den Originalfarben Grand Prix White und mit schwarzem Lederinterieur ausgestattet, ließ der ursprüngliche Besitzer die Liste der in diesem Jahr verfügbaren Sonderausstattungen nicht außer Acht. Ein Lederlenkrad mit hochgezogener Nabe, beheizte Sportsitze mit elektrischer Höhenverstellung, ein Sperrdifferenzial und ein Alpine CD-2 CD-Player mit Verstärker wurden ausgewählt. Dies brachte den Listenpreis au füber 75.000 Dollar. Im Serviceheft ist vermerkt, dass er am 20. November 1988 ausgeliefert wurde und dass dieser Turbo Targa bis mindestens 1999 in Kalifornien blieb. Der CARFAX Vehicle History Report vermerkt außerdem einen Aufenthalt in Arizona mit 39.776 Meilen ab dem Jahr 2001, welcher mit dem Verkauf durch einen Händler nach Ohio in 2004 mit 41.371 Meilen endete. Der letzte Service auf amerikanischem Boden fand im September 2010 bei 50.384 Meilen statt, bevor der Turbo im Jahr 2011 aus den Vereinigten Staaten exportiert und nach Deutschland gebracht wurde. Der ursprüngliche Tacho zeigte nach der Ankunft in Deutschland 51.123 Meilen an, bevor er durch einen metrischen Kilometerzähler ersetzt und genullt wurde. Dies ist durch Rechnungen vom Porsche Zentrum Osnabrück dokumentiert.
Mit dem heutigen Stand von ca. 5.500 km hat der Wagen einen Gesamtkilometerstand von knapp 88.000 km oder etwa 55.000 Meilen. Die Stempel im Serviceheft weisen auf eine umfangreiche Inspektions- und Restaurierungsarbeiten im Jahr 2012 beim Porsche Zentrum Osnabrück hin. Weitere Arbeiten wurden 2013 durchgeführt. Im Jahr 2019 gab es einen Besitzerwechsel und der Wagen bekam bei einer auf Porsche spezialisierten Werkstatt einen Ölwechsel, frische Bremsflüssigkeit, neue Zündkerzen und einen Klimaservice.
Dieser Turbo Targa ist eine seltene Variante des kultigen “930” 911 Turbo. Zum Fahrzeug gehört eine Historienakte und einer Porsche Geburtsurkunde, welche die ursprünglichen Bauspezifikation und die vollständige Übereinstimmung der Nummern bestätigen.
Der Wagen kann nach Absprache jederzeit bei uns in 33415 Verl besichtigt werden. Eine Hebebühne steht Ihnen dafür selbstverständlich zur Verfügung.
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