Das Fahrzeug wurde bereits 1996 von USA nach Deutschland importiert,
alter KFZ-Brief vorhanden,
seit 2003 in süddeutschem Sammlerbesitz, immer fachgerecht gewartet,
gute, rostfreie und soweit ersichtlich, unfallfreie Karosserie,
Classic-Analytics-Gutachten von 2017: – Zustandsnote: 2 (zwei)
Wiederbeschaffungswert 114.000,–€
2020 in Originalfarbe neu lackiert, Targadach mit Dichtungen + Sitzbezüge erneuert
2022 orig. Motor bei bayrischen Porsche-Spezialisten aufwendig überholt
(neue MAHLE-Kolben + Zylinder, Pleuellager, Gleitschienen, Ventile,
Zylinderköpfe überholt und auf hydraulische Kettenspanner umgerüstet, etc..)
Instrumente komplett revidiert und auf Chromring umgebaut,
neues RS-Lederlenkrad 380mm verbaut,
orig. FUCHS-Felgen bei FUCHS-Technologie auf Rundlauf geprüft und revidiert,
neue CONTI-Reifen,
neues Retro-Look-Radio mit hochwertigen Lautsprechern verbaut, u.v.m.
– seitdem Motor ca. 800km behutsam eingefahren – sehr leistungsstark !
H-Kennzeichen + TÜV neu ohne Mängel bis 09/2025
– daher jetzt sehr gute langstreckentaugliche Technik und einwandfreie Fahreigenschaften mit maximalen Fahrspaß, sowie tolle authentische Ausstrahlung !
jetzt zum fairen Winterpreis – weit unter Gestehungskosten !
Inzahlungnahme, Finanzierung, Oldtimer-Leasing + Garantie möglich
Änderungen, Irrtümer, Übertragungsfehler, Zwischenverkauf vorbehalten