Dieser Porsche 911 „L“ von 1968 ist ein schönes und geschmackvoll modernisiertes Exemplar des begehrten luftgekühlten Sportwagens mit kurzem Radstand. Er wird aus langjährigem Besitz angeboten und profitiert von früheren restaurativen Wartungen.
Er wird jetzt von einem luftgekühlten 2,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugmotor angetrieben, der die Hinterräder über ein manuelles Fünfgang-„Dogleg“-Getriebe antreibt.
Dieses in die USA ausgelieferte Exemplar soll im Jahr 1967 hergestellt worden sein, die Erstzulassung erfolgte jedoch im Februar 1968.
Der Kilometerzähler zeigt 15.400 km an, dies ist jedoch nicht garantiert.
AUSSTATTUNG UND FUNKTIONEN
Als „L“-Modell ist dieses Auto Nummer 67 von nur 473 solchen Autos, die für das Modelljahr 1968 gebaut wurden.
Dieser 911er ist in einem edlen Graumetallic-Ton mit schwarzen „Porsche“-Seitenaufklebern sowie weißen Rennsport-Rundaufklebern auf der Motorhaube und den Türverkleidungen lackiert. Die Innenausstattung ist mit schwarzem Kunstleder bezogen und verfügt über eine Armaturenbretteinlage aus gebürstetem Metall. Das Auto fährt auf einem nachgerüsteten Satz lackierter 15-Zoll-Rennstahlräder mit Vredestein Snowtrac 3-Reifen.
Zur Ausstattung gehören ein Vierspeichenlenkrad, ein Blaupunkt-Radio mit Drucktasten und ausschiebbare Seitenfenster vorn und hinten. Dieses Exemplar wurde mit einer tiefergelegten Federung und einer RVS-Renn-
Auspuffanlage mit zwei Ausgängen aufgerüstet. Zum Auto liegen eine Bedienungsanleitung, ein Ursprungszeugnis von Porsche, einige Inspektionsberichte und Rechnungen für die bei der Restaurierung verwendeten Teile bei.
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