Am 31.05.1989 wurde dieses Exemplar durch das Porschezentrum Hannover an den Erstbesitzer ausgeliefert. Im Originalbrief sind bis heute zwei Einträge verzeichnet. Dieses komplett im Auslieferzustand befindliche Fahrzeug ist zu 95% im Erstlack – lediglich die Fahrertür wurde auf Werksniveau nachlackiert. Der Wagen hat eine Gesamtlaufleistung von 33.200 Kilometern und befindet sich optisch wie technisch in einem jahreswagenähnlichen Zustand. Trotz der geringen Laufleistung wurde dieser regelmäßig gewartet. Zuletzt wurde das Fahrzeug im Juli 2019 einem großen Service unterzogen.
Die Sonderausstattung ist puristisch und umfasst ein kleineres Sportlenkrad, sowie eine Alarmlange.
Der Wagen ist durchgehend scheckheftgepflegt, besitzt alle Auslieferunterlagen, die vollständige (Speedster-)Betriebsanleitung inklusive Bordbuch, sowie das komplette Schlüssel- und Werkzeugset.
Durch eine ständige Pflege wurde das Fahrzeug über die Jahre hinweg konserviert und befindet sich in einem durchwegs makellosen, großteils neuwertigen Erhaltungs- und Sammlerzustand.
Fazit: Für viele Porsche Enthusiasten ist der Speedster eine der schönsten Modelle und einen Speedster zu besitzen ist bis heute die Krönung eines jeden Porsche-Sammlers. Dieses deutsche Fahrzeug aus zweiter Hand in der Farbe Schwarz ist aufgrund seiner Historie mit der geringen Laufleistung von 33.200 km und dem nahezu vollständigen Erstlack für jede auf Wertsteigerung ausgelegte Porschesammlung eine besondere Gelegenheit.
„Ein Cabriolet ist ein geschlossenes Auto, das man mit geöffnetem Dach fahren kann. Ein Speedster ist ein offenes Auto, das man mit geschlossenem Dach fahren kann.“
Fahrzeughistorie:
Am 31.05.1989 Erstauslieferung durch das Porsche Sportwagen Zentrum Hannover. Aktuell gehen aus dem Fahrzeugbrief zwei Einträge hervor.
Wartungshistorie:
25.05.1990 bei km 3.552 – Fahrzeugwartung (PZ Bradford)
13.10.1992 bei km 6.579 – Fahrzeugwartung (PZ Bradford)
20.05.1994 bei km 11.300 – Fahrzeugwartung (PZ Willich-Münchheide)
19.05.1999 bei km 20.446 – Fahrzeugwartung (Schmidt + Koch GmbH Bremen)
14.09.2005 bei km 24.315 – Fahrzeugwartung
14.07.2009 bei km 26.970 – Motorölwechsel (OAT Oettinger Autotechnik GmbH)
11.09.2009 bei km 28.221 – Fahrzeugwartung (Krämer Sportwagen-Service)
12.07.2019 bei km 32.030 – Fahrzeugwartung (Weber Sportwagen)
Fahrzeugzustand und Bewertung (nach Kenntnis und Aussage des Fahrzeughalters, als auch eingängiger Begutachtung):
Karosserie
Die Karosserie befindet sich rundum in unrestauriertem Serienzustand
Die Karosserie ist in allen Belangen gut gegen Rost geschützt.
Das Fahrzeug wurde trocken eingelagert.
Das gesamt Fahrzeug ist inklusive Bodenanlage frei von jeglichem Rostansatz
Die Spaltmaße sind rundum gleichmäßig. Türen und Hauben schließen einwandfrei. Fallungsfehler oder Überstände sind nicht vorhanden.
Der Unterboden ist frei von Schäden oder Abnutzungen. Der gesamte Bereich um Motor und Getriebe ist vollständig trocken.
Das Fahrzeug ist unfallfrei. lrgendwelche Karosseriereparaturen hatten bisher nicht stattgefunden.
Exterieur Lackierung
Bei der Lackierung handelt es sich bis auf die Fahrertür rundum um die Originallackierung des Fahrzeuges.
Die gesamte Lackierung entspricht dem Auslieferungszustand. Die Lackierung ist sehr gepflegt und weist keinerlei Beschädigungen oder Ähnliches auf.
Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in neuwertigem Zustand.
Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist komplett frei von Steinschlägen und Zerkratzungen.
Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage und die Seitenverkleidungen sowie der Dachhimmel und die Mittelkonsole präsentieren sich in neuwertigem Zustand.
Beschädigungen sind nicht vorhanden.
lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden.
Alle Instrumente funktionieren ordnungsgemäß.
An der gesamten lnnenausstattung des Fahrzeuges einschließlich des Speedster-Dachs sind keine Abnutzungen vorhanden.
Aggregate Motor
Nach Recherchen des Fahrzeughalters, aufgrund der sehr geringen Laufleistung und nachvollziehbaren Historie kann davon ausgegangen werden, dass es sich bei dem Motor und beim Getriebe um die originalen Aggregate des Fahrzeuges handelt.
Revisionen waren bisher nicht erforderlich, jedoch wurden sämtliche erforderlichen Wartungsmaßnahmen durchgeführt, so dass der Motor in allen Temperatur-, Drehzahl- und Lastbereich einwandfrei funktioniert. Verdächtige Geräusche oder Rauchentwicklung liegen nicht vor.
Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Einspritzanlage, Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befinden sich technisch in einwandfreiem Zustand.
Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges lässt sich in allen Lastzuständen einwandfrei schalten, verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden.
Das Getriebe funktioniert einwandfrei.
Fahrgestell und Bremsanlage
Soweit erkennbar sind alle vier Bremsscheiben in nahezu neuwertigem Zustand.
An der Bremsanlage und am Fahrgestell wurden alle Wartungsarbeiten durchgeführt, so dass das Fahzeug in allen Fahrzuständen einwandfrei funktioniert.
Räder und Reifen
Der Verschleiß ist über die gesamten Reifenbreiten gleichmäßig, was ein untrügliches lndiz dafür ist, dass das Fahrgestell einwandfrei eingestellt ist und entsprechend arbeitet.
Diese Reifen sind auf originalen Porsche Felgen aufgezogen. Die Felgen befinden sich in neuwertigem Zustand.
Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich im Auslieferungszustand. Hier sind keinerlei Änderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert.
Sonderausstattung
018 LEDER-SPORTLENKRAD MIT 30 MM ERHOEHTER NABE
470 ENTFALL BUG- UND HECKSPOILER (NUR IN VERBINDUNG MIT TURBO-LOOK – M 491)
491 TURBO-LOOK (KAROSSERIE, FAHRWERK, BREMSANLAGE WIE 911 TURBO)
533 ALARMANLAGE
