Technik:
Die Weiterentwicklung des Typ 911 ( bis Baujahr 1988) zum Typ 964 ist als Quantensprung zu bezeichnen.
Das Basisfahrzeug Porsche Typ 964, C2, Leergewicht: 1350 kg
Das Basisfahrzeug Porsche Typ 964, C4, Allrad, Leergewicht: 1450 kg
Beide Typen haben die überarbeitete Bodengruppe mit McPherson Federbeinen vorn, am Heck einstellbare Spiralfedern sowie ABS, Servolenkung, Klima, Airbag und Bremskraftverstärker. Keine Abriegelungen.
Die verbaute Technik eignet sich besonders gut für einen noch ungeregelten, puren Fahrspaß. Durch unsere Modifizierung an der Karosserie, Auspuffanlage, Fahrwerksabstimmung und vieler Baugruppen sowie der Leistungserhöhung des Motors vervielfältigt sich das Fahrvergnügen.
Der 964 C2 nur mit Heckantrieb ist circa 100 kg leichter. Unsere Empfehlung: Der 964 C4 mit Allrad bietet einen noch größeren Fahrerlebnis in den Kurven.
Unser Carbon F-Modell Design eignet sich auch als Basis für den 993.
Wir sind allerdings der Meinung, dass die für den 993 entwickelte und verbaute Hinterachse zu viel Fahrspaß vernichtet.
Die GS Manufaktur geht gerne und engagiert auf Kundenwünsche ein.
Jeder „GS 964“ ist ein eigenständiges, mechanisches, formvollendetes Meisterwerk.
Sie bestimmen individuell:
- die Leistung des Motors
- den Klang des Motors
- die Bremsanlage (original verbaut oder modifiziert)
- das Fahrwerk (hart oder mittel bis sanft)
- die Innenausstattung in Farbe und Material
- die Außenlackierung.
Bitte kontaktieren Sie uns für Detailfragen!
