Die Schweizer Porsche Sammlung

Eine atemberaubende Porsche Sammlung wird bei der kommenden Online Only Februar Auktion von RM Sotheby’s versteigert.

RM Sotheby’s präsentiert eine Sammlung von sieben seltenen, limitierten Porsche Sportwagen aus einer Schweizer Sammlung. Bei allen Fahrzeugen handelt es sich um außergewöhnliche Exemplare mit geringer Laufleistung, die sich durch eine Reihe von Porsche Exklusiv- Spezifikationen und Sonderlackierungen auszeichnen. Die Sammlung wird als eigenständige Kollektion im Rahmen der kommenden RM Sotheby’s Online Only: Open Roads, Februar Auktion angeboten und versteigert. Diese Sammlung wird in der Währung Schweizer Franken verkauft werden. Die Auktion beginnt am 19. Februar und endet gestaffelt am 26., 27. und 28. Februar, wobei diese wunderbare Porsche-Sammlung als letztes Los am 28. Februar versteigert wird.

Oliver Camelin, Auto-Spezialist bei RM Sotheby’s, sagt:

Diese Porsche-Sammlung, die von einem anspruchsvollen Schweizer Sammler angeboten wird, repräsentiert die Leidenschaft eines Mannes für die Stuttgarter Marke und seinen Wunsch, einige der seltensten und begehrtesten Modelle der letzten 25 Jahre zusammenzubringen. Wir freuen uns sehr, sie auf den Markt zu bringen, und es macht natürlich Sinn, sie in Schweizer Franken anzubieten, da die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass die Autos einen Schweizer Käufer ansprechen. Da der Carrera GT jedoch eine US-Spezifikation ist, könnte er auch auf der anderen Seite des Atlantiks seine neue Heimat finden. So oder so, diese Autos sind eine seltene Gelegenheit für jeden Sammler“.

Porsche 918 Spyder

Angeführt wird diese unglaubliche Sammlung vom Porsche 918 Spyder aus dem Jahr 2014, dem Hybrid-Hypercar, das entwickelt wurde, um mit dem Ferrari LaFerrari und dem McLaren P1 zu konkurrieren. Der 918 Spyder rühmt sich mit der größten rein elektrischen Reichweite, den niedrigsten Kohlendioxid-Emissionen und dem geringsten Kraftstoffverbrauch, und dennoch sprintet er in 2,6 Sekunden auf 100 km/h und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 345 km/h. Das angebotene Exemplar verfügt über eine Reihe begehrenswerter Optionen, darunter die Porsche-Lackierung Liquid Chrome Blue Metallic, eine Option, die es nur für den 918 Spyder gibt und die 63.000 Dollar kostet, sowie eine Innenausstattung in mokkabraunem Leder mit silbernen Akzenten. Die serienmäßigen Räder wurden durch die Magnesium-Legierungsräder des Weissach-Pakets ersetzt, aber die Originalräder sind im Verkauf enthalten. Der Wagen befindet sich im Erstbesitz und hat eine Laufleistung von knapp 5.500 km. Er wurde im Juni 2014 über das Porsche Zentrum Lausanne an den Einlieferer übergeben (Schätzpreis 975.000 – 1.100.000 CHF).

Porsche Carrera GT

Ein Jahrzehnt vor dem 918 war der Carrera GT der unangefochtene König der Porsche-Palette. Im Angebot ist ein Exemplar aus dem Jahr 2004 in US-Spezifikation – eines von 644 für den Markt produzierten Exemplaren -, das sich daher leicht in die USA importieren ließe. Der Carrera GT war ein Novum für die Stuttgarter Marke und verfügte über einen V-10-Motor mit Saugmotor und breitem Winkel, der seine Wurzeln im Porsche Motorsport hatte, aber schließlich im Carrera GT zum Einsatz kam und beeindruckende 605 PS leistete. Mit Produktionsbeginn 2004 wurden nur 1.270 Fahrzeuge gebaut. Davon waren etwa 644 für den US-Markt bestimmt, darunter auch das hier angebotene Exemplar. Lackiert in Fayence Gelb mit dunkelgrauem Lederinterieur, wurde es Ende 2004 an seinen ersten Besitzer in den USA ausgeliefert und 2008 in die Schweiz exportiert. Mit einer vollständig dokumentierten Geschichte wurde er zuletzt im März 2020 bei 16.327 km gewartet (Schätzwert 775.000 – 825.000 CHF).

Porsche 991 GT2 RS

Nichts beschreibt einen „Rennwagen für die Straße“ besser als ein Porsche GT2, wobei der GT2 RS die ultimative Entwicklung dieser unglaublichen Autos ist. In der Sammlung wird ein 2018er Porsche 911 GT2 RS angeboten, der nur knapp 450 km gefahren wurde und in der wunderschönen Lackierung Azzurro California Metallic präsentiert wird. Das Herzstück des Fahrzeugs ist ein 3,8-Liter-Boxermotor mit Doppelturboaufladung und 691 PS – der stärkste 911 mit Straßenzulassung, der jemals gebaut wurde. Dieser GT2 RS wurde 2018 über das Porsche Zentrum Lausanne an seinen ersten und einzigen Besitzer ausgeliefert und befindet sich in einem nahezu neuwertigen Zustand. Innen ist das Auto mit zweifarbigen adaptiven Sportsitzen ausgestattet, die mit passendem, zweifarbigem schwarzem und hellblauem Leder bezogen sind, und mit dem entfernten Heckspoiler bietet es einen dezenteren Look, obwohl dieser zum Auto gehört und leicht wieder montiert werden kann. Dieser GT2 RS ist eine seltene Gelegenheit, einen der legendärsten aller straßentauglichen 911er zu erwerben (Schätzpreis 390.000 – 450.000 CHF).

Porsche 997 GT2 RS

Und wenn ein GT2 RS noch nicht ausreicht, gibt es ein zweites Exemplar in der Sammlung. Ebenfalls im Angebot ist ein Porsche 997 GT2 RS des Modelljahres 2010 in Carrera-Weiß mit zweifarbiger Innenausstattung in schwarzem und rotem Leder. Zur Sonderausstattung gehören das PCM-Stereosystem, die Handyvorbereitung, das Sport-Chrono-Paket, Sportsitze mit geprägtem Porsche-Wappen, Gurtauslässe an der B-Säule in Kohlefaser, Lufteinlässe in Kohlefaser, Mittelkonsole in Kohlefaser, klare Rückleuchten, Lithium-Ionen-Batterie und vordere Kotflügel in Kohlefaser. Der Wagen wurde vom Sammler neu gekauft und im Oktober 2010 über das Porsche Zentrum Lausanne ausgeliefert. Er hat nur 6.000 km bisher am Tacho (Schätzwert 400.000 – 450.000 CHF).

Porsche 993 Turbo Cabriolet

Wenn Sie auf Leistung und Seltenheit Wert legen, ist das Porsche 911 Turbo Cabriolet von 1995 genau das Richtige für Sie. In der Sammlung befindet sich ein herausragendes Exemplar, das als eines von nur 14 von Porsche Exclusive gebauten 993 Turbo Cabriolets zu den seltensten produzierten Porsche Straßenfahrzeugen gehört. Fritz Haberl, Inhaber von MAHAG Porsche in München, trat mit der Idee an die Porsche-Führung heran, ein Turbo Cabriolet in limitierter Stückzahl zu bauen. Porsche stimmte Haberls Vorschlag mit einer Mindestbestellmenge von zehn Fahrzeugen zu, womit Haberl einverstanden war. Herzstück war der 3,6-Liter-Boxermotor M64/50 mit einfachem Turbolader, der sich zwischen die verbreiterten hinteren Radhäuser schmiegte, während der Heckspoiler des 964 Turbo S für zusätzliche optische Reize sorgte. Im Neuzustand schwindelerregend teuer, wurden insgesamt nur 14 Turbo Cabriolets verkauft und Porsche gab ihnen sogar eine eigene Produktionsbezeichnung und eine einzigartige VIN-Serie. Dieses Exemplar wurde vermutlich von Willi Weber, dem langjährigen Manager von Michael Schumacher, in Auftrag gegeben. Es ist schwarz lackiert, hat schwarze Felgen, ein passendes schwarzes Interieur und ein kastanienbraunes Verdeck. Das Interieur ist mit zahlreichen Kohlefaser-Optionen ausgestattet, darunter ein Kohlefaser-Lenkrad, ein Armaturenbrett, ein Schalthebel, eine Handbremse und Türkarten. Interessanterweise verfügt dieses Exemplar auch über ein spezielles Getriebe ohne Kupplungspedal, das von RUF bezogen und von Porsche Exclusive eingebaut wurde. Als einer der seltensten 993er wäre dieses Turbo Cabriolet mit 32.000 km eine exzellente Ergänzung zu den besten Porsche-Sammlungen der Welt (Schätzpreis: 775.000 -875.000 CHF).

Porsche 911 R

Ebenfalls angeboten wird ein 2017 Porsche 911 R, in Gulfblau über braunem Lederinterieur mit Pepita-Einsätzen. Mit weniger als 2.800 km Laufleistung ist dieser Erstbesitz einer von nur 41 in die Schweiz ausgelieferten 911R, und noch seltener in der Sonder-Lackierung Gulfblau. Der Wagen wurde mit den adaptiven Porsche-Sportsitzen in braunem Leder mit Pepita-Einsätzen ausgestattet. Zu den weiteren Extras gehören das begehrte Einmassenschwungrad, ein 90-Liter-Benzintank, ein Bose-Soundsystem, in Wagenfarbe lackierte Seitenschweller, ein Tankdeckel in Alu-Optik, in Wagenfarbe lackierte Scheinwerferwaschanlagen, zusätzliche Armaturenbrettverkleidungen in Leder und über 14.000 CHF für CXX-Sonderausstattungen (Schätzpreis 330.000 – 380.000 CHF).

Porsche 997 Sport Classic

Abgerundet wird die Sammlung durch einen Porsche 911 Sport Classic aus dem Jahr 2010, dem 12. von nur 250 gebauten Sport Classics. Wie alle Sport Classics ist auch dieses Exemplar in dem einzigartigen Farbton Sport Classic Grau lackiert und mit einem Paar dezenter grauer Streifen versehen. Innen ist das Interieur mit Espressobraunem Leder mit gewebten Leder- und Stoffeinsätzen an Sitzen und Türen ausgestattet. Der 408 PS starke Wagen wurde serienmäßig mit zahlreichen wünschenswerten Optionen ausgestattet, darunter die Keramik-Verbundbremsen von Porsche, das PASM-Sportfahrwerk und adaptive Sportsitze. Der Wagen hat eine Laufleistung von knapp 25.600 km (Schätzwert 310.000 – 350.000 CHF).

Bilder: Remi Dargegen ©2020 Courtesy of RM Sotheby’s