Porsche 911 SC Baujahr 1980
Umbau Leichtbau in 2022/23
Erstauslieferung Deutschland – Gewicht fahrfertig mit vollem Tank: 1.066kg – Sehr schnell und 100% nanny free – Umfangreicher Fahrwerksumbau – 8×16 & 9×16 mit Semis TOYO R888R – Sensationeller Klang, alles eingetragen
Deutschland
Technische Daten:
3,2 l Short Stroke – Verdichtung 10,5:1, 290PS/ 330Nm (Basis 3.0SC, 930/09)
KM Stand: 202.000km (Laufleistung seit Neuaufbau ca. 22Tkm)
Weber 40 IDT 3c1/3c, revidiert, Umbau 42mm (03/2020)
915 Getriebe, geänderte, kurze Übersetzungen (12/2020)
Getriebeölkühlung, Getriebeöl SAE 90 GL5 (12/2020) inkl. Quaif-Torsensperre
Karosse:
Rohkarosse entlackt, gestrahlt und grundiert, Neulack in 2K-Acryl-Lackierung, in Originalfarbe grandprixweiß (inkl. Fotodokumentation 05/2014)
Leichtbau-Umbau Stoßstangen, Kofferraumhaube, „Ducktail“ in GfK (01/2023)
Alle Gfk-Teile hochwertig mit sehr guter Passgenauigkeit von dp Motorsport
Stoßstangen irischgrün uni, Hauben matt schwarz lackiert (01/2023)
Unterfahrschutz Tank Aluminium
Gelochte Türgriffe und Haubenscharniere, Spannband Lüfterrad u. Heckdeckelgitter
Neue Windschutzscheibe inkl. Gummis und Zierleisten (original Porsche 02/2024)
Motor:
Ölpumpe, kurze Antriebswelle und Decke vom 964
Dilavar-Bolzen vom 993
Zylinder Mahle Nikasil 98mm
Kolben geschmiedet 10,5:1 Bienert
Köpfe geglättet 38mm Kanäle
Einlassventilführung gekürzt und konisch bearbeitet
Auslassventile turbo natriumgefüllt
Nockenwellen Dougerthy Racing Camshafts DC60 („scharfe Nocke“)
Ventilfedern 20% höhere Federkräfte, Ventilfederteller Titan
Drehzahlfest bis max. 7.400 U/min
Verteilerfinger vom Porsche S mit mechanischem Begrenzer bei 7.300 U/min
SSI Wärmetauscher Edelstahl und 2-2 Auspuff Eisenmann RSR
Saugrohre 46mm auf 38mm bearbeitet
40er Weber auf 42mm mit 36 Luftrichtern, LLD60, F3 Mischrohre
K&N Luftfilter
Lambdasonde mit Anzeige im Innenraum
Alu Kupplungsdruckplatte Sachs, RSR Schwungscheibe vom F-Modell
Ölkühler Stoßstangenmittelteil dp Motorsport
Innenraum:
Recaro Pole Position, Leder schwarz, Porschewappen
Bezüge Mittelbahn in Schottenkaro grün
Willans Hosenträgergurte grün
Ü-Bügel Matter Clubsport geschraubt
RS Teppich
Momo-Lenkrad Wildleder 350mm, 72mm geschüsselt
30mm Narbenverlängerung
Lenkstockschalter Alu gefräst, 2“
Fußstützen Fahrer + Beifahrer + Getriebetunnelabdeckung Metall schwarz, gelocht
Verstellbares Gaspedal gelocht
Türtafeln neu bezogen im R/ ST-Stil, Türschlaufen passend zur Sitzmittelbahn, Schottenkaro grün-weiß
Leichtbau-Türzuziehgriffe im R-/ST-Stil
Zündschlossrosette bezogen, Schottenkaro grün-weiß
Schaltknauf Holz
Motor-Notaus-Schalter
Lambda-Anzeige
USB-Anschlüsse
Ablagefach (statt Radio)
Feuerlöscher unter Beifahrersitz
Trinkflaschenhalter Metall am Beifahrersitz
Bremsen
VA vom 964 inkl. Belüftung 993, HA überholt SC
Bremsscheiben RS, gelocht und geschlitzt an VA und HA
Bremsbeläge Pagid Racing gelb RSL29/ RSH29E
Kofferraum:
Domstrebe Alu
Spannungsunterbrechung
Leichte Motorradbatterie 16Ah inkl. Halter
Versetzer Wischwassertank
Lichtschalter-Entlastungsrelais
LED H4-Lampen Osram (inkl. ABE)
Aufwändiger Fahrwerk-Umbau:
964 Bremssättel VA, Luftführung zur Kühlung vom 993, Bremssättel HA SC
Gelochte Bremsscheiben, Bremsbeläge Pagid Racing gelb
Drehstäbe 20/28
Dämpfer Bilstein Clubsport
Spherical bearings für Querlenker vorn, Fa. Elephant Racing
Verstellbare Uniball Domlager
Alle Gummis 85 Shore
Turbo-Spurstangen
Lenkung höhergelegt
Vorne stufenlos einstellbarer Stabi 18 mm
Hinten Stabi dp Motorsport 22 mm
Versetzte Anlenkpunkte Dämpferbein vorne
Verstellbare Schwerter hinten
VA Maxilite 8×16, ET21, Semi Slick TOYO R888R in 205ZR16 (03/2023)
HA Maxilite 9×16, ET15, Semi Slick TOYO R888R in 245ZR16 (05/2024)
Getriebe:
915 kurz übersetzt, mit Ölkühler und Quaife-Torsensperre
Kegeltellerrad 8:35 (Motorsport-Teil mit bestem gehärtetem Stahl, nichts was zu Karies neigt)
Getriebe revidiert, Schaltwegverkürzung
Geburtsurkunde Porsche AG (10/2014)
Preis 95.000€ VB
Verkauf von Privat
| Baujahr: | 1980 |
| Erstzulassung: | Mai 1980 |
| Modell: | 911 Modified |
| FIN: | 91A0134235 |
| Karosserie: | Coupé |
| Baureihe: | 911 Backdate/Modified |
| Laufleistung: | 202000 km |
| Leistung: | 290 PS |
| Hubraum: | 3,2 Liter |
| Lenkung: | links |
| Getriebe: | Manuell |
| Antrieb: | Heckantrieb |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Zulassungsdokumente (Klicken zum Öffnen): |  |
| Innenmaterial: | Bi-Color Stoff/Leder Kombination |
| Innenfarbe: | Schwarz |
| Zweite Innenfarbe: | Grün |
| Sitzmuster: | Schottenkaro |
| Außenfarbe: | Weiß |
| Hersteller Farbbezeichnung (außen): | Grandprixweiss 908 |
| Matching Numbers: | ja |
| HU gültig bis: | August 2025 |
| Zustand: | Vollrestauriert Unfallfrei |
| Neu / gebraucht: | Gebrauchtwagen |
| Fahrbereit: | ja |
| Zugelassen: | ja |
| Land der Erstauslieferung: | Deutschland |
| Anzahl Fahrzeughalter: | 5 |
| Fahrzeugstandort: | Deutschland |
Einsteigen und loslegen
Neu hier? Jetzt kostenlos registrieren!
Sie sind Händler?
Alle Infos zum Verkaufen als Händler
Einsteigen und loslegen
Passwort vergessen? Passwort zurücksetzen
Neu hier? Jetzt kostenlos registrieren!
Nicht mehr verfügbar
Noch keine Fahrzeuge in der Merkliste
