Porsche 914/6

Porsche 914/6

Targa, 1970

Highlights

  • Authentischer 914-6
  • Deutsche Vollrestauration
  • Nur 3 Vorbesitzer

Hochoriginaler 914-6. Deutsche Vollrestauration an rost-freier California Karosserie, ungeschweisstes Original. Nummernkorrket, Sammlerzustand!

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Das Fahrzeug im Detail

Wir freuen uns, diesen hervorragenden 1970er Porsche 914-6 im Auftrag eines unserer Kunden anbieten zu können.

Seit vielen Jahren bietet 2shores ausgesuchte, hochwertigste Exemplare von Sammlerfahrzeugen an. Dieser aussergewöhnliche 914-6 ist eines dieser Exemplare!

Die 914/6-Variante von Porsche war mit dem luftgekühlten 2,0-l-Sechszylinder-Boxermotor Typ 901/3 aus dem 911T-Modell von 1967 bis 1969 ausgestattet.

Alle Motoren waren mittig vor dem „901“-Getriebe des 911 von 1969 platziert, das für einen Mittelmotor-Sportwagen konfiguriert war.

Karmann fertigte das Fahrgestell in seinem Werk an und schloss die Volkswagen-Produktion im eigenen Werk ab oder lieferte die 914-6 Versionen an Porsche zur Endmontage.

Die 914/6-Modelle waren mit niedrigerer Übersetzung und größeren Bremsen ausgestattet, um das höhere Gewicht und die höhere Leistung des Sechszylindermodells auszugleichen.
Sie verfügten außerdem über Fünfloch Felgen und der klassischen 911 Zündschloss Position links des Lenkrads. Ein Joint Venture zwischen Volkswagen und Porsche, Volkswagen of America, kümmerte sich um den Export in die USA, wo beide Versionen als Porsche vermarktet und verkauft wurden.

Unser Auto hat vermutlich zwei oder drei Besitzer in Kalifornien gehabt. Es war von 1979 bis 2004 auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards zugelassen (die originalen Fensteraufkleber sind noch vorhanden) und wurde dann 10 Jahre lang eingelagert, bevor der aktuelle Besitzer in Deutschland das Auto in 2014 kaufte.

Nach der Ankunft in Deutschland wurde der Wagen bis auf das blanke Metall geschliffen. Die Karosserie war 100 % rostfrei und dies ist wahrscheinlich einer der ganz wenigen 914-6, die noch 100 % ihrer originalen Karosserie und Bodenplatte haben. Das Fahrzeug ist 100% ungeschweisst und original. Der Restaurationsprozess in Deutschland wurde akribisch von Fachleuten ausgeführt, mit dem Schwerpunkt, das Auto so original wie möglich zu erhalten. Der nummernkorrekte 6-Zylinder Porsche Motor wurde ebenfalls sorgfältig überholt und hat seitdem nur 1200 Meilen zurückgelegt. Das Ergebnis ist ein wunderbarer, hoch-authentischer 914-6 in neuwertigem Zustand.

Das Auto wird mit Werkzeugsatz, Ersatzrad und Wagenheber geliefert.

Nur 3351 Exemplare des 914-6 wurden jemals gebaut, wie viele sind noch in diesem authentischen Zustand?

Da Zeitreisen (noch) nicht möglich sind, ist dieses Auto die beste Möglichkeit zu erleben, wie ein fabrikneuer 914-6 in 1970 ausgesehen und sich angefühlt hätte!

Dies ist eine sehr seltene Gelegenheit!

Bitte sehen Sie alle Fotos dieses Autos genau an um sich einen guten Eindruck des Zustandes machen zu können.

Standort: Deutschland!

Eine unabhängige Vorkaufsinspektion bei einem Porsche Spezialisten kann wie immer bei unseren Angeboten organisiert werden! Der Wagen wird auch die kritischste Inspektion mit Bravour meistern!

Weltweiter Versand wird gern arrangiert!

Preis: Euro 140.000

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!

Büro USA: 1-530-268-4737
jr@2shores.com
2shores.de

Die Fahrzeugbeschreibung in dieser Anzeige wurde mit allergrösster Sorgfalt recherchiert und nach bestem Wissensstand verfasst. Aber auch wir können uns mal irren! Daher können wir keinerlei Haftung für Fehler oder Vollständigkeit übernehmen.

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1970
Modell: 914/6
FIN: 9140432598
Karosserie: Targa
Baureihe: 914
Laufleistung: 43431 mi
Leistung: 110 PS
Hubraum: 2.0 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Beige/Braun
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Hell Elfenbein 1111 / 131
Matching Numbers: ja
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Zugelassen: ja
Anzahl Fahrzeughalter: 3
Fahrzeugstandort: DEDeutschland

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