Porsche 911 S

Porsche 911 S

Coupé, 1970

Highlights

  • Wunderschöne Farbkombination
  • Frisch restauriert
  • weniger als 500 km nach Fertigstellung gelaufen
  • Restauriert in seltenem Hellgelb mit schwarzer Lederausstattung
  • Sportliche Recaro-Sportsitze mit Cord-Sitzeinlagen
  • Weniger als 500 km seit der Fertigstellung gefahren
  • 2,2-Liter-Boxermotor 180 PS und Fünfgang-Schaltgetriebe
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Das Fahrzeug im Detail

Der Porsche 911 wurde seit Einführung in 1964 bis zur Vorstellung des 911 S, Modelljahr 1967 erheblich weiterentwickelt. Er verfügte über die beliebten “Fuchs-Felgen” und einen Motor mit 160 PS – 30 PS mehr als das Standardmodell. 1969 hat Porsche den Radstand verlängert, um das Fahrverhalten zu verbessern und schon im darauffolgenden Jahr 1970 wurde der Hubraum auf 2,2 Liter vergrößert inkl. mechanischer Bosch-Einspritzung. Dies führte zu einer Leistung von 180 PS bei den S-Modellen. Neben der gesteigerten Leistung verfügten die S-Modelle über eine Motorabdeckung aus Aluminium und verbesserte Leichtmetallbremsen, die eine vorbildliche Fahrplattform für rasante Fahrten bei hohen Geschwindigkeiten boten. 

 

Das hier angebotene Porsche 911 S Coupe aus dem Jahr 1970 wurde neu auf dem US-Markt in Chicago in Signalgelb mit schwarzer Lederausstattung ausgeliefert. Es wird angenommen, dass der Wagen in den Vereinigten Staaten blieb, bis er Anfang der 1980er Jahre nach Deutschland importiert wurde. Von dort aus wurde der Wagen vom jetzigen Eigentümer einer kompletten Restaurierung unterzogen. 

 

Angefangen bei der Karosserie wurde dieser Elfer bis auf das blanke Metall entlackt, bevor er in seinen heutigen Zustand im zeitgemäßen Farbton Hellgelb mit “Rest of World” -Beleuchtung versetzt wurde. Es wurde ein restaurierter 911 S-Motor des Typs „911/02“ zusammen mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe für verbesserte Fahreigenschaften in höheren Geschwindigkeiten verbaut. Passend zum Antriebsstrang wurden auch die Aufhängung und die Bremsen mit der gleichen Liebe zum Detail überarbeitet. Der Innenraum erhielt Recaro-Sportsitze, welche mit schwarzem Leder und Kordeinsätzen bezogen sind. Um den Look des Wagens zu vervollständigen, wurden die kultigen Fuchs-Leichtmetallfelgen neu lackiert und mit neuen Continental-Reifen ausgestattet. 

 

Der Wagen befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, da er nach Fertigstellung noch keine 500 km zurückgelegt hat. Dank der umfassenden Restaurierung wäre dieser Elfer ein fantastisches Fahrzeug für jeden, der einen wunderschönen, frühen 911 S in einem seltenen Farbton zum Fahren und Genießen sucht. 

Der Wagen kann nach Absprache jederzeit bei uns in 33415 Verl besichtigt werden. Eine Hebebühne steht Ihnen dafür selbstverständlich zur Verfügung.

Bitte sprechen Sie uns an, wenn Sie an weiteren Informationen Interesse haben.

Wir erstellen unsere Beschreibungen und Inserate sehr gewissenhaft und sorgfältig. Trotzdem bitten wir um Verständnis, dass die hier gemachten Angaben unverbindliche Beschreibungen sind, die keine zugesicherten Eigenschaften darstellen. Wir haften nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler und behalten uns Änderungen und den Zwischenverkauf vor.

Der Verkauf erfolgt in diesem Fall im Kundenauftrag ohne Ausweis der Umsatzsteuer und ohne Gewährleistung.

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1970
Erstzulassung: Juli 1970
Modell: 911 S
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 F-Modell
Laufleistung: 500 km
Leistung: 180 PS
Hubraum: 2,2 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Stoff/Leder Kombination
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Gelb/Gold
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Hellgelb 117 / 6262
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Zugelassen: ja
Land der Erstauslieferung: Vereinigte Staaten
Fahrzeugstandort: DEDeutschland

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Porsche 911 S

Preis: EUR 159.000
DE1970

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